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新聞鶴壁智能壓漿臺(tái)車-誠(chéng)信廠家【多圖】

  • 發(fā)布日期:2019-08-05 12:57
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詳細(xì)內(nèi)容

新聞鶴壁智能壓漿臺(tái)車-誠(chéng)信廠家【多圖】
新聞鶴壁智能壓漿臺(tái)車-誠(chéng)信廠家【多圖】
全自動(dòng)智能壓漿臺(tái)車

      智能壓漿臺(tái)車結(jié)構(gòu)合理,生產(chǎn)效率高,攪

拌質(zhì)量好,完全符合TB/T3192-2008《鐵路后張法預(yù)應(yīng)力混凝土梁管道壓漿技術(shù)條件》

的有關(guān)要求。

      本臺(tái)車設(shè)計(jì)為移動(dòng)式,主要由自動(dòng)上料系統(tǒng)、自動(dòng)稱重系統(tǒng)、PLC自動(dòng)控制系統(tǒng)、高

低速攪拌系統(tǒng)、供水系統(tǒng)和行走系統(tǒng)等組成。高速攪拌一次多可攪拌300公斤漿料,每

小時(shí)可攪拌4000-7000Kg漿料(手動(dòng)控制時(shí))。另外設(shè)有低速攪拌儲(chǔ)料桶,可容納高速

攪拌桶已攪拌好的漿料。高低速攪拌桶相互配合,可實(shí)現(xiàn)向壓漿設(shè)備不間斷供料。

 新聞鶴壁智能壓漿臺(tái)車-誠(chéng)信廠家【多圖】
在互聯(lián)網(wǎng)和智能制造等新技術(shù)推動(dòng)下,產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)重組在加速進(jìn)行,發(fā)達(dá)家跨公司繼續(xù)剝離非核心業(yè)務(wù),使企業(yè)在制造業(yè)的多個(gè)領(lǐng)域開(kāi)展并購(gòu),獲取專利技術(shù)、品牌、營(yíng)銷渠道,在提升制造業(yè)發(fā)展能力的同時(shí),推進(jìn)了這個(gè)世界制造業(yè)基地與產(chǎn)業(yè)體系的融合?!耙J(rèn)識(shí)到隨著綜合力的提升,境外并購(gòu)已經(jīng)成為企業(yè)‘走出去’高水平參與分工合作的一種重要方式?!鄙虅?wù)部新聞發(fā)言人沈丹陽(yáng)指出,這對(duì)提升企業(yè)在價(jià)值鏈中的地位、服務(wù)內(nèi)經(jīng)濟(jì)轉(zhuǎn)型升級(jí),深化與世界各互利共贏、共同發(fā)展發(fā)揮著重要作用。

新聞鶴壁智能壓漿臺(tái)車-誠(chéng)信廠家【多圖】組成部分:

提升機(jī)電機(jī)、減速機(jī)、提升機(jī)、高速攪拌電機(jī)、 高速攪拌桶、低速攪拌電機(jī)、低速攪拌

減速機(jī)、高速放料口、低速攪拌桶、漿料放料口、 絲杠支腿、車架、稱重傳感器、車輪

、提升機(jī)出料口、電腦控制箱、加料口

 新聞鶴壁智能壓漿臺(tái)車-誠(chéng)信廠家【多圖】

主要功能特點(diǎn)如下:

 1.全自動(dòng)操作

      使用時(shí)只需設(shè)定物料的比例、總重和攪拌時(shí)間,臺(tái)車即可自動(dòng)上料并控制各個(gè)物料的

重量。高速攪拌完成后打開(kāi)放料閥將漿料放入低速攪拌桶備用,然后關(guān)閉放料閥,進(jìn)行下

一次的攪拌。

2.高速攪拌
      本臺(tái)車高速攪拌的額定轉(zhuǎn)速為1420轉(zhuǎn)/分鐘,高速攪拌可使粉料與水得到充分親和。

其工作程序?yàn)椋合茸詣?dòng)上水,接著開(kāi)始高速攪拌,然后自動(dòng)的依次添壓漿劑、加水泥,物

料添加完畢后,高速攪拌會(huì)繼續(xù)攪拌一段時(shí)間(此時(shí)間段用戶可根據(jù)需要設(shè)定),時(shí)間到

后自動(dòng)停機(jī),即可將漿料排入低速攪拌桶內(nèi)備用。

      該設(shè)備除上述自動(dòng)功能外,還設(shè)有手動(dòng)功能,可手動(dòng)完成上述全部工作程序或單項(xiàng)工

作程序,從而可以限度地提高工作效率。
新聞鶴壁智能壓漿臺(tái)車-誠(chéng)信廠家【多圖】

3.低速儲(chǔ)料桶防沉淀設(shè)計(jì)
      本臺(tái)車設(shè)有大容積儲(chǔ)料桶,可容納高速攪拌已完成的漿料,滿足大流量壓漿設(shè)備的不

間斷供料。并具有低速攪拌功能,可有效防止灰漿的沉淀。

4.拖動(dòng)車架系統(tǒng)
      本臺(tái)車裝配在移動(dòng)式車架上,可方便的使用其機(jī)動(dòng)車輛牽引移動(dòng)。

5.可選用連續(xù)式螺桿壓漿系統(tǒng)和預(yù)應(yīng)力真空系統(tǒng)
      用于鐵路預(yù)應(yīng)力施工時(shí)用戶可另選連續(xù)式螺桿壓漿設(shè)備及預(yù)應(yīng)力用真空設(shè)備用以配套

本臺(tái)車使用。

依托平臺(tái)探索教學(xué)及實(shí)踐教學(xué)的改革,探索如何將GE智能平臺(tái)與專業(yè)群建設(shè)及新能源的開(kāi)發(fā)與利用有效結(jié)合。機(jī)電系電氣、機(jī)械、能動(dòng)及計(jì)算機(jī)專業(yè)已對(duì)GE實(shí)驗(yàn)室的使用進(jìn)行了合理規(guī)劃,并在新修訂的人才培養(yǎng)方案里科學(xué)體現(xiàn),保證了實(shí)驗(yàn)開(kāi)出率?!白鳛槠髽I(yè),希望來(lái)企業(yè)工作的生使用的是進(jìn)技術(shù),這次校企合作的GE智能平臺(tái)培訓(xùn)中心與工礦環(huán)境提供的培訓(xùn)是完全吻合的?!蹦暇┠细晏刂悄芗夹g(shù)有限公司董事長(zhǎng)黃樂(lè)凡接受記者采訪時(shí)表示。新聞鶴壁智能壓漿臺(tái)車-誠(chéng)信廠家【多圖】“一帶一路”成為推手從2013年發(fā)起“一帶一路”倡議至今,已經(jīng)有一百多個(gè)家和組織參與其中。目前,已與“一帶一路”沿線30多個(gè)家簽署了共建合作協(xié)議,同20多個(gè)家開(kāi)展產(chǎn)能合作,一批有影響力的標(biāo)志性項(xiàng)目正在逐步落地?!耙粠б宦贰苯ㄔO(shè)從無(wú)到有、由點(diǎn)及面,其進(jìn)度和程度都超出預(yù)期?!耙粠б宦贰苯ㄔO(shè)已成為制造走出門的戰(zhàn)略和重要支撐。隨著“一帶一路”戰(zhàn)略的不斷深入,將會(huì)有更多制造和品牌完成“走出去”的關(guān)鍵轉(zhuǎn)變。

 

 
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