咨詢(xún):連云港橋梁張拉機(jī)具錨索張拉機(jī)具連云港近距離看才發(fā)現(xiàn),4個(gè)慢充樁中,有兩個(gè)顯示設(shè)備故障,而6個(gè)快充樁中,也有2個(gè)無(wú)法使用,而正在使用慢充樁的充電車(chē)輛已經(jīng)充電完成。“這里每天都會(huì)有設(shè)備故障,我們跟廠家聯(lián)系,一般很久才會(huì)有人來(lái)修?!痹撜军c(diǎn)管理人員說(shuō),這個(gè)充電點(diǎn)的充電樁故障率高達(dá)50%。而11月24日,記者前往位于白石橋附近的騰達(dá)大廈地下北京電力公司公共充電點(diǎn)時(shí),被告知5個(gè)地下充電樁全部處于無(wú)電故障狀態(tài)。離這個(gè)站點(diǎn)3公里處,顯示有一個(gè)空閑的主語(yǔ)星星充電電樁,但當(dāng)前正處于改造狀態(tài),全部無(wú)法使用。
張拉千斤頂是用于張拉鋼鉸線等預(yù)應(yīng)力筋的專(zhuān)用千斤頂。張拉千斤頂需和張拉油泵配合使用,張拉和回頂?shù)膭?dòng)力均由張拉油泵的高壓油提供。根據(jù)結(jié)構(gòu)的不同又分為前卡式千斤頂和穿心式千斤頂。
單根張拉—QYC前卡式千斤頂(25T/27T):
預(yù)應(yīng)力前卡式千斤頂結(jié)構(gòu)緊湊,張拉時(shí)工作穩(wěn),油壓高,張拉力大。
QYC270型千斤頂是一種預(yù)應(yīng)力前卡式千斤頂,專(zhuān)用于張拉單根預(yù)應(yīng)力鋼絞線。(張拉一根鋼絞線需要20噸的千斤頂)。廣泛應(yīng)用于公路橋梁、鐵路橋梁、水電壩體、高層建筑等預(yù)應(yīng)力施工工程。
技術(shù)參數(shù)
張拉力:255KN 油壓:50Mpa
工作壓力:10mpa 行程:200mm
直徑:14mm 重量:22kg
工作空間:750x110
27T前卡式千斤頂主要用途:
1、單根預(yù)應(yīng)力筋張拉,包括頂壓錨固體或回縮自錨固;2、群錨逐根張拉;3、張拉過(guò)程中需卸錨時(shí);4、精軋螺紋鋼張拉,5.預(yù)應(yīng)力前卡式千斤頂需和電動(dòng)高壓油泵配合使用。
在互聯(lián)網(wǎng)信息技術(shù)幫助下,模具行業(yè)仍有較好的發(fā)展前景。首先,我國(guó)經(jīng)濟(jì)下行壓力緩解,進(jìn)入穩(wěn)增長(zhǎng)通道。同時(shí),大力推動(dòng)制造業(yè)轉(zhuǎn)型升級(jí),制造業(yè)恢復(fù)增長(zhǎng)指日可待。作為基礎(chǔ)產(chǎn)業(yè),模具行業(yè)將率先受益。其次,經(jīng)過(guò)多年來(lái)的激烈競(jìng)爭(zhēng),經(jīng)營(yíng)不善或產(chǎn)品競(jìng)爭(zhēng)力弱的企業(yè)已淘汰出局,生存下來(lái)的企業(yè)都有一定的技術(shù)、客源等優(yōu)勢(shì),行業(yè)邁進(jìn)穩(wěn)定期。不過(guò),未來(lái)模具行業(yè)要向高端市場(chǎng)挺近,制造高精度、高、高科技含量的產(chǎn)品。這也符合我國(guó)對(duì)制造業(yè)的期待。
1、預(yù)應(yīng)力錨具----YM、XM、BM、UGM、P型錨、YML、DM等型號(hào)單孔/多孔/圓錨/扁錨,擠壓錨具等。
2、張拉設(shè)備----27T、30T、65T、100T、150T、250T、300T、400T、 500T、560T各種穿心式千斤頂和頂推式千斤頂。
3、配套設(shè)備----高壓油泵、壓漿機(jī)、攪拌機(jī)/拌漿機(jī)、鋼絞線擠壓機(jī)、鐓頭器、波紋管制管機(jī)、扁管機(jī),智能張拉設(shè)備,智能壓漿臺(tái)車(chē)。
4、金屬波紋管制管機(jī)----制作各種規(guī)格金屬波紋管及扁管。
“給的榮譽(yù)越來(lái)越多,領(lǐng)到手的工資越來(lái)越高,發(fā)展空間越來(lái)越廣,親戚朋友也越來(lái)越高看?!眲⒉ǖ倪@個(gè)看法和經(jīng)歷能代表大多數(shù)人嗎?技校生走俏人才市場(chǎng)以往,讀技校給人的感覺(jué)是“低人一等”,不如讀大學(xué)“高大上”。如今,這樣的觀念可得改一改了。眼下正值就業(yè)季,近日來(lái)自黑龍江技師學(xué)院的3名技校生被工程物理研究院材料研究所高薪聘用。在大學(xué)生就業(yè)形勢(shì)十分嚴(yán)峻的情況下,擁有“一技之長(zhǎng)”的技能型人才成了職場(chǎng)“香餑餑”。
YDC型穿心式千斤頂技術(shù)參數(shù) | |||||||||||
型號(hào) |
公稱(chēng)張拉力 KN |
額定油壓MPa |
張拉活塞面積 m㎡
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回程油壓MPa |
穿心孔徑mm |
張拉行程 mm |
主機(jī) kg |
主機(jī)外形 尺寸 外徑×長(zhǎng) mm |
工作空間 | 鋼絞線預(yù)留長(zhǎng)度 | |
L(mm) | E(mm) | K(mm) | |||||||||
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YDC650 | 650 | 44 | 14837 | 15 | φ38 | 200 | 50 | φ178×355 | 900 | 160 | 560 |
YDC1100 | 1100 | 47 | 23550 | 15 | φ84 | 200 | 90 | φ241×355 | 920 | 170 | 600 |
YDC1500 | 1500 | 48 | 32028 | 15 | φ94 | 200 | 110 | φ271×370 | 950 | 175 | 620 |
YDC2000 | 2000 | 56 | 35796 | 15 | φ110 | 200 | 150 | φ297×380 | 1000 | 185 | 650 |
YDC2500 | 2500 | 52 | 48356 | 15 | φ128 | 200 | 180 | φ342×380 | 1000 | 185 | 650 |
YDC3500 | 3500 | 49 | 67824 | 15 | φ165 | 200 | 300 | φ416×380 | 1100 | 200 | 700 |
YD000 | 4000 | 52 | 81954 | 15 | φ175 | 200 | 380 | φ450×385 | 1100 | 200 | 700 |
YDC5000 | 5000 | 50 | 93965 | 15 | φ190 | 200 | 430 | φ475×395 | 1200 | 260 |
800 |
這個(gè)“黃金時(shí)代”在2014年戛然而止,這一年,農(nóng)資行業(yè)多數(shù)企業(yè)達(dá)到了銷(xiāo)量頂峰之后的下滑,這一年,農(nóng)機(jī)行業(yè)也進(jìn)入了個(gè)位數(shù)增長(zhǎng),一個(gè)時(shí)代已經(jīng)結(jié)束。供大于求,規(guī)?;鲩L(zhǎng)的模式也要退出歷史舞臺(tái)了。二是制造商多頭授權(quán)危害越來(lái)越大。在云南昆明地區(qū),國(guó)內(nèi)某大型拖拉機(jī)生產(chǎn)企業(yè)設(shè)了五家經(jīng)銷(xiāo)商,A經(jīng)銷(xiāo)商2010年一臺(tái)100馬力拖拉機(jī)能掙15000元,2014年只能掙1000元,如果往網(wǎng)點(diǎn)上發(fā)貨,連運(yùn)費(fèi)都不夠。
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1、高壓油泵 ZB系列型
ZB系列電動(dòng)高壓油泵是一種柱塞式電動(dòng)高壓油泵,額定壓力有50MPa和63MPa兩種。主要用途是作為千斤頂,鐓頭器、擠壓機(jī)、壓花機(jī)等液壓裝置的動(dòng)力源。
2、張拉用千斤頂
(1)、前卡式千斤頂
前卡式千斤頂是與群錨后張?bào)w系錨具配套使用的預(yù)應(yīng)力張拉工藝設(shè)備,主要用于單孔或多孔群錨的逐根張拉施工,加配專(zhuān)用的撐腳,還可以用于處理在預(yù)應(yīng)力張拉施工現(xiàn)不符合要求的預(yù)應(yīng)力筋。
(2)、穿心式千斤頂
主要用于群錨整體張拉。該千斤頂操作簡(jiǎn)單,性能可靠,并節(jié)約鋼絞線。千斤頂主要配合預(yù)應(yīng)力錨具及張拉設(shè)備等產(chǎn)品運(yùn)用于橋梁等工程建設(shè)中。
3、擠壓機(jī)(擠壓錨)
TYJ500型擠壓機(jī)適用于預(yù)應(yīng)力筋中錨固頭的制作,是擠壓式錨具的專(zhuān)用工具。
4、灰漿泵(單缸活塞式注漿泵)雙桶攪拌機(jī)
HJB系列雙桶攪拌機(jī)
為注漿泵配套設(shè)備,用于水泥漿、砂漿等的攪拌
5、真空泵
(MBV80)型真空泵是后張預(yù)應(yīng)力孔道真空輔助灌漿的負(fù)壓形成設(shè)備。通過(guò)真空負(fù)壓的作用能減少灌注用水泥漿的水灰比,消除孔道和水泥漿中的氣泡,減少孔隙和泌水現(xiàn)象,使灌漿的飽滿(mǎn)性、密實(shí)性及強(qiáng)度保證。
咨詢(xún):連云港橋梁張拉機(jī)具錨索張拉機(jī)具連云港在全球性倡導(dǎo)節(jié)能減排的背景下,2016年汽車(chē)輕量化開(kāi)始大幅提速,鋁鎂輕合金應(yīng)用技術(shù)的成熟性和高性?xún)r(jià)比,了汽車(chē)輕量化技術(shù)工程師們的認(rèn)同與青睞。(一)北京新能源汽車(chē)股份有限公司EX量產(chǎn)版-微型電動(dòng)車(chē)采用全鋁車(chē)身設(shè)計(jì)制造2016年1月,北京新能源汽車(chē)股份有限公司生產(chǎn)的EX量產(chǎn)版-微型純電動(dòng)汽車(chē)采用了輕量化的全鋁車(chē)身設(shè)計(jì),EX全鋁新車(chē)計(jì)劃于2017年上市。另外,北汽新能源汽車(chē)股份有限公司純電動(dòng)汽車(chē)ARCFOX-1將使用碳纖維-鋁合金混合結(jié)構(gòu)輕量化車(chē)身臺(tái)制造。咨詢(xún):連云港橋梁張拉機(jī)具錨索張拉機(jī)具
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