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評(píng)價(jià)):南寧橋梁張拉機(jī)具穿線機(jī)擠壓油泵壓漿機(jī)

  • 發(fā)布日期:2019-04-13 18:21
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評(píng)價(jià)):南寧橋梁張拉機(jī)具穿線機(jī)擠壓油泵壓漿機(jī)南寧互聯(lián)企業(yè)將來(lái)自智能資產(chǎn)和工廠多策略控制的實(shí)時(shí)“大數(shù)據(jù)”轉(zhuǎn)化為可指導(dǎo)行動(dòng)的信息,從而提升運(yùn)營(yíng)團(tuán)隊(duì)管理,提升利用率、專注度和盈利能力,程度地縮短停車時(shí)間,改進(jìn)技術(shù)并生產(chǎn)過(guò)程,終幫助企業(yè)進(jìn)行和轉(zhuǎn)型。“智能制造可能成為新一輪工業(yè)的催化劑,引發(fā)產(chǎn)品、生產(chǎn)率和全球競(jìng)爭(zhēng)力層面的變革?!盋hristopherZei演講中如是說(shuō)。而實(shí)踐證明,在推進(jìn)智能制造過(guò)程中,互聯(lián)企業(yè)是一種面向未來(lái)且能快速實(shí)施的價(jià)值主張。 
評(píng)價(jià)):南寧橋梁張拉機(jī)具穿線機(jī)擠壓油泵壓漿機(jī)
評(píng)價(jià)):南寧橋梁張拉機(jī)具穿線機(jī)擠壓油泵壓漿機(jī)
張拉千斤頂是用于張拉鋼鉸線等預(yù)應(yīng)力筋的專用千斤頂。張拉千斤頂需和張拉油泵配合使用,張拉和回頂?shù)膭?dòng)力均由張拉油泵的高壓油提供。根據(jù)結(jié)構(gòu)的不同又分為前卡式千斤頂和穿心式千斤頂。
單根張拉—QYC前卡式千斤頂(25T/27T):
預(yù)應(yīng)力前卡式千斤頂結(jié)構(gòu)緊湊,張拉時(shí)工作穩(wěn),油壓高,張拉力大。
QYC270型千斤頂是一種預(yù)應(yīng)力前卡式千斤頂,專用于張拉單根預(yù)應(yīng)力鋼絞線。(張拉一根鋼絞線需要20噸的千斤頂)。廣泛應(yīng)用于公路橋梁、鐵路橋梁、水電壩體、高層建筑等預(yù)應(yīng)力施工工程。
技術(shù)參數(shù)
張拉力:255KN 油壓:50Mpa
工作壓力:10mpa 行程:200mm
直徑:14mm 重量:22kg
工作空間:750x110
27T前卡式千斤頂主要用途:
1、單根預(yù)應(yīng)力筋張拉,包括頂壓錨固體或回縮自錨固;2、群錨逐根張拉;3、張拉過(guò)程中需卸錨時(shí);4、精軋螺紋鋼張拉,5.預(yù)應(yīng)力前卡式千斤頂需和電動(dòng)高壓油泵配合使用。

因此,在國(guó)內(nèi)的普及率還不高,但是智能化肯定是未來(lái)的發(fā)展趨勢(shì),取代鎖具只是時(shí)間的問(wèn)題。就像一樣,剛出來(lái)的時(shí)候很多用戶不敢相信其性,而如今許多人出門(mén)基本上已不帶現(xiàn)金,直接刷就可以完成了交易。智能鎖的市場(chǎng)培育和普及也要經(jīng)歷這樣的過(guò)程。雖然很多消費(fèi)者還未真正接受智能鎖,但智能鎖已被業(yè)內(nèi)公認(rèn)為智能家居的入口,因此智能鎖已在行業(yè)內(nèi)紅遍了半邊天。目前,智能鎖市場(chǎng)雖然還未達(dá)到預(yù)期,但是智能鎖不僅滿足了人們對(duì)鎖具的需求,更重要的是能讓鑰匙從此成為塵封的記憶,帶了鎖具無(wú)可比擬的便捷。

1、預(yù)應(yīng)力錨具----YM、XM、BM、UGM、P型錨、YML、DM等型號(hào)單孔/多孔/圓錨/扁錨,擠壓錨具等。
2、張拉設(shè)備----27T、30T、65T、100T、150T、250T、300T、400T、 500T、560T各種穿心式千斤頂和頂推式千斤頂。
3、配套設(shè)備----高壓油泵、壓漿機(jī)、攪拌機(jī)/拌漿機(jī)、鋼絞線擠壓機(jī)、鐓頭器、波紋管制管機(jī)、扁管機(jī),智能張拉設(shè)備,智能壓漿臺(tái)車。
4、金屬波紋管制管機(jī)----制作各種規(guī)格金屬波紋管及扁管。

這種經(jīng)營(yíng)活動(dòng)不僅僅要依靠資金和技術(shù),還要遵循嚴(yán)格的社會(huì)分工,通過(guò)包括服務(wù)機(jī)構(gòu)的各方努力將資源變成資本收益。從與企業(yè)交流過(guò)程中了解到,我國(guó)企業(yè)海外礦業(yè)投資可能有幾個(gè)誤區(qū),一是地質(zhì)找礦工作,忽視市場(chǎng)經(jīng)營(yíng);二是資源稟賦,忽視投資環(huán)境;三是用境內(nèi)投資的模式簡(jiǎn)單套用到海外。這些誤區(qū)已經(jīng)帶來(lái)巨大的經(jīng)濟(jì)損失,甚至導(dǎo)致機(jī)會(huì)的喪失,是亟待解決的重大問(wèn)題。這些問(wèn)題不解決,我們將無(wú)法利用“”建設(shè)帶來(lái)的重大機(jī)遇,甚至難以在礦業(yè)市場(chǎng)立足。


YDC型穿心式千斤頂技術(shù)參數(shù)
型號(hào)

公稱張拉力

KN

額定油壓MPa

張拉活塞面積

m㎡

 

回程油壓MPa

穿心孔徑mm

張拉行程

mm

主機(jī)

kg

主機(jī)外形

尺寸

外徑×長(zhǎng)

mm

工作空間 鋼絞線預(yù)留長(zhǎng)度
L(mm) E(mm) K(mm)












YDC650 650 44 14837 15 φ38 200 50 φ178×355 900 160 560
YDC1100 1100 47 23550 15 φ84 200 90 φ241×355 920 170 600
YDC1500 1500 48 32028 15 φ94 200 110 φ271×370 950 175 620
YDC2000 2000 56 35796 15 φ110 200 150 φ297×380 1000 185 650
YDC2500 2500 52 48356 15 φ128 200 180 φ342×380 1000 185 650
YDC3500 3500 49 67824 15 φ165 200 300 φ416×380 1100 200 700
YD000 4000 52 81954 15 φ175 200 380 φ450×385 1100 200 700
YDC5000 5000 50 93965 15 φ190 200 430 φ475×395 1200 260 800



日前,越南與亞太基礎(chǔ)設(shè)施合作伙伴共同組織舉辦了基礎(chǔ)設(shè)施財(cái)政對(duì)話研討會(huì)。會(huì)議透露,越南擬制的2016年至2020年越南基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)投資需求約為4800億美元,其中包括11個(gè)總功率13200兆瓦的BOT電廠項(xiàng)目投資400億美元,1380公里長(zhǎng)高速公路約需投資110億美元。2017年越南將亞太經(jīng)合組織(APEC)財(cái)長(zhǎng)會(huì)議,基礎(chǔ)設(shè)施投資已確定為2月份APEC副財(cái)長(zhǎng)和央行行長(zhǎng)會(huì)議及5月份財(cái)長(zhǎng)會(huì)討論的主題。
評(píng)價(jià)):南寧橋梁張拉機(jī)具穿線機(jī)擠壓油泵壓漿機(jī)
1、高壓油泵 ZB系列型 
ZB系列電動(dòng)高壓油泵是一種柱塞式電動(dòng)高壓油泵,額定壓力有50MPa和63MPa兩種。主要用途是作為千斤頂,鐓頭器、擠壓機(jī)、壓花機(jī)等液壓裝置的動(dòng)力源。 
2、張拉用千斤頂 
(1)、前卡式千斤頂 
前卡式千斤頂是與群錨后張?bào)w系錨具配套使用的預(yù)應(yīng)力張拉工藝設(shè)備,主要用于單孔或多孔群錨的逐根張拉施工,加配專用的撐腳,還可以用于處理在預(yù)應(yīng)力張拉施工現(xiàn)不符合要求的預(yù)應(yīng)力筋。 
(2)、穿心式千斤頂 
主要用于群錨整體張拉。該千斤頂操作簡(jiǎn)單,性能可靠,并節(jié)約鋼絞線。千斤頂主要配合預(yù)應(yīng)力錨具及張拉設(shè)備等產(chǎn)品運(yùn)用于橋梁等工程建設(shè)中。 
3、擠壓機(jī)(擠壓錨) 
TYJ500型擠壓機(jī)適用于預(yù)應(yīng)力筋中錨固頭的制作,是擠壓式錨具的專用工具。 
4、灰漿泵(單缸活塞式注漿泵)雙桶攪拌機(jī) 
HJB系列雙桶攪拌機(jī) 
為注漿泵配套設(shè)備,用于水泥漿、砂漿等的攪拌 
5、真空泵 
(MBV80)型真空泵是后張預(yù)應(yīng)力孔道真空輔助灌漿的負(fù)壓形成設(shè)備。通過(guò)真空負(fù)壓的作用能減少灌注用水泥漿的水灰比,消除孔道和水泥漿中的氣泡,減少孔隙和泌水現(xiàn)象,使灌漿的飽滿性、密實(shí)性及強(qiáng)度保證。

評(píng)價(jià)):南寧橋梁張拉機(jī)具穿線機(jī)擠壓油泵壓漿機(jī)南寧據(jù)力拓集團(tuán)介紹,相比人工駕駛,無(wú)人駕駛卡車大約能降低15%的成本。要知道,如何降低成本已經(jīng)成為礦業(yè)公司為頭疼的事,運(yùn)輸成本又是生產(chǎn)成本中為大頭的部分。改裝成無(wú)人駕駛卡車后的效率已經(jīng)令力拓集團(tuán)決心繼續(xù)深耕自動(dòng)化生產(chǎn),而其他礦業(yè)公司也在紛紛布局。據(jù)《麻省理工科技評(píng)論》報(bào)道,全球的礦業(yè)公司必和必拓(BHPBilliton)正在澳大利亞部署無(wú)人駕駛卡車和自動(dòng)化鉆機(jī),加拿大的石油公司森科爾(Suncor)也已在阿爾伯塔開(kāi)始測(cè)試運(yùn)輸油砂的無(wú)人駕駛卡車。評(píng)價(jià)):南寧橋梁張拉機(jī)具穿線機(jī)擠壓油泵壓漿機(jī)

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