行業(yè):達(dá)州橋梁張拉機(jī)具智能張拉壓漿設(shè)備達(dá)州在過(guò)去一個(gè)多世紀(jì)里,伴隨汽車(chē)工業(yè)的發(fā)展和技術(shù)進(jìn)步,瓦爾塔不斷依靠創(chuàng)新的電池技術(shù),始終走在汽車(chē)動(dòng)力領(lǐng)域的前沿。到目前為止,汽車(chē)電子電氣系統(tǒng)愈發(fā)精密復(fù)雜,車(chē)輛用電量也直線(xiàn)攀升,瓦爾塔蓄電池能夠滿(mǎn)足全球幾乎所有乘用汽車(chē)對(duì)電池的個(gè)性化需求,基本覆蓋所有的品牌汽車(chē),當(dāng)然也包括小鋼炮。藏不住的澎湃內(nèi)心對(duì)于每一位小鋼炮,“個(gè)越出停車(chē)線(xiàn)”的沖動(dòng)總是揮之不去。良好的操控讓小鋼炮在繁忙的公路上游刃有余。小鋼炮絕不滿(mǎn)足于跟在別車(chē)后面吞吞吐吐,一有機(jī)會(huì),總想秀一下一騎絕塵的激情。
張拉千斤頂是用于張拉鋼鉸線(xiàn)等預(yù)應(yīng)力筋的專(zhuān)用千斤頂。張拉千斤頂需和張拉油泵配合使用,張拉和回頂?shù)膭?dòng)力均由張拉油泵的高壓油提供。根據(jù)結(jié)構(gòu)的不同又分為前卡式千斤頂和穿心式千斤頂。
單根張拉—QYC前卡式千斤頂(25T/27T):
預(yù)應(yīng)力前卡式千斤頂結(jié)構(gòu)緊湊,張拉時(shí)工作穩(wěn),油壓高,張拉力大。
QYC270型千斤頂是一種預(yù)應(yīng)力前卡式千斤頂,專(zhuān)用于張拉單根預(yù)應(yīng)力鋼絞線(xiàn)。(張拉一根鋼絞線(xiàn)需要20噸的千斤頂)。廣泛應(yīng)用于公路橋梁、鐵路橋梁、水電壩體、高層建筑等預(yù)應(yīng)力施工工程。
技術(shù)參數(shù)
張拉力:255KN 油壓:50Mpa
工作壓力:10mpa 行程:200mm
直徑:14mm 重量:22kg
工作空間:750x110
27T前卡式千斤頂主要用途:
1、單根預(yù)應(yīng)力筋張拉,包括頂壓錨固體或回縮自錨固;2、群錨逐根張拉;3、張拉過(guò)程中需卸錨時(shí);4、精軋螺紋鋼張拉,5.預(yù)應(yīng)力前卡式千斤頂需和電動(dòng)高壓油泵配合使用。
為此,寶馬集團(tuán)還對(duì)外發(fā)布了定位為于未來(lái)交通出行的全新概念車(chē)——BMWVISIONNEXT100。在慶祝之前一個(gè)百年的結(jié)束,不忘對(duì)下一個(gè)百年進(jìn)行前瞻。而從寶馬的構(gòu)想中,也可以讓人看到個(gè)人出行的部分未來(lái)。未來(lái)是否會(huì)像寶馬所構(gòu)想的那樣前進(jìn)呢?十、安收購(gòu)汽車(chē)之家汽車(chē)媒體何去何從今年年中,的汽車(chē)垂直媒體汽車(chē)之家控股公司澳洲電訊宣布,安擁有近3億線(xiàn)上用戶(hù)、在安的控制之下,汽車(chē)之家的未來(lái)究竟是什么樣?汽車(chē)垂直類(lèi)媒體的轉(zhuǎn)型又該何去何從?這也值得汽車(chē)業(yè)在未來(lái)一段時(shí)間關(guān)注。
1、預(yù)應(yīng)力錨具----YM、XM、BM、UGM、P型錨、YML、DM等型號(hào)單孔/多孔/圓錨/扁錨,擠壓錨具等。
2、張拉設(shè)備----27T、30T、65T、100T、150T、250T、300T、400T、 500T、560T各種穿心式千斤頂和頂推式千斤頂。
3、配套設(shè)備----高壓油泵、壓漿機(jī)、攪拌機(jī)/拌漿機(jī)、鋼絞線(xiàn)擠壓機(jī)、鐓頭器、波紋管制管機(jī)、扁管機(jī),智能張拉設(shè)備,智能壓漿臺(tái)車(chē)。
4、金屬波紋管制管機(jī)----制作各種規(guī)格金屬波紋管及扁管。
以的力度推進(jìn)大氣污染治理,河北省開(kāi)始實(shí)施的大氣污染調(diào)度令制度,成為個(gè)在大氣污染上實(shí)施調(diào)度令制度的省份。1號(hào)調(diào)度令提出,對(duì)石家莊、唐山、廊坊、保定、滄州、衡水、邢臺(tái)、邯鄲市及定州、辛集市的水泥、鑄造、鋼鐵、火電、焦化等重點(diǎn)行業(yè)和燃煤鍋爐實(shí)施生產(chǎn)調(diào)控措施。其中,水泥行業(yè)除承擔(dān)居民供暖、協(xié)同處置城市生活及有毒有害廢棄物等任務(wù)且達(dá)標(biāo)排放的企業(yè)外,其他企業(yè)于2016年11月15日至2017年3月15日一律錯(cuò)峰停產(chǎn)。
YDC型穿心式千斤頂技術(shù)參數(shù) | |||||||||||
型號(hào) |
公稱(chēng)張拉力 KN |
額定油壓MPa |
張拉活塞面積 m㎡
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回程油壓MPa |
穿心孔徑mm |
張拉行程 mm |
主機(jī) kg |
主機(jī)外形 尺寸 外徑×長(zhǎng) mm |
工作空間 | 鋼絞線(xiàn)預(yù)留長(zhǎng)度 | |
L(mm) | E(mm) | K(mm) | |||||||||
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YDC650 | 650 | 44 | 14837 | 15 | φ38 | 200 | 50 | φ178×355 | 900 | 160 | 560 |
YDC1100 | 1100 | 47 | 23550 | 15 | φ84 | 200 | 90 | φ241×355 | 920 | 170 | 600 |
YDC1500 | 1500 | 48 | 32028 | 15 | φ94 | 200 | 110 | φ271×370 | 950 | 175 | 620 |
YDC2000 | 2000 | 56 | 35796 | 15 | φ110 | 200 | 150 | φ297×380 | 1000 | 185 | 650 |
YDC2500 | 2500 | 52 | 48356 | 15 | φ128 | 200 | 180 | φ342×380 | 1000 | 185 | 650 |
YDC3500 | 3500 | 49 | 67824 | 15 | φ165 | 200 | 300 | φ416×380 | 1100 | 200 | 700 |
YD000 | 4000 | 52 | 81954 | 15 | φ175 | 200 | 380 | φ450×385 | 1100 | 200 | 700 |
YDC5000 | 5000 | 50 | 93965 | 15 | φ190 | 200 | 430 | φ475×395 | 1200 | 260 |
800 |
冬季,成了我國(guó)尤其是北方地區(qū)的霧霾多發(fā)季。從專(zhuān)家學(xué)者到部門(mén),越來(lái)越多的聲音將造成冬季空氣污染的重要原因之一歸結(jié)為燃煤采暖??偂?、、財(cái)經(jīng)小組組長(zhǎng)近日在財(cái)經(jīng)小組第十四次會(huì)議時(shí)強(qiáng)調(diào),推進(jìn)北方地區(qū)冬季清潔取暖,關(guān)系北方地區(qū)廣大群眾溫暖過(guò)冬,關(guān)系霧霾天能不能減少,是能源生產(chǎn)和消費(fèi)、農(nóng)村生活方式的重要內(nèi)容。要按照企業(yè)為主、推動(dòng)、居民可承受的方針,宜氣則氣,宜電則電,盡可能利用清潔能源,加快提高清潔供暖比重。
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1、高壓油泵 ZB系列型
ZB系列電動(dòng)高壓油泵是一種柱塞式電動(dòng)高壓油泵,額定壓力有50MPa和63MPa兩種。主要用途是作為千斤頂,鐓頭器、擠壓機(jī)、壓花機(jī)等液壓裝置的動(dòng)力源。
2、張拉用千斤頂
(1)、前卡式千斤頂
前卡式千斤頂是與群錨后張?bào)w系錨具配套使用的預(yù)應(yīng)力張拉工藝設(shè)備,主要用于單孔或多孔群錨的逐根張拉施工,加配專(zhuān)用的撐腳,還可以用于處理在預(yù)應(yīng)力張拉施工現(xiàn)不符合要求的預(yù)應(yīng)力筋。
(2)、穿心式千斤頂
主要用于群錨整體張拉。該千斤頂操作簡(jiǎn)單,性能可靠,并節(jié)約鋼絞線(xiàn)。千斤頂主要配合預(yù)應(yīng)力錨具及張拉設(shè)備等產(chǎn)品運(yùn)用于橋梁等工程建設(shè)中。
3、擠壓機(jī)(擠壓錨)
TYJ500型擠壓機(jī)適用于預(yù)應(yīng)力筋中錨固頭的制作,是擠壓式錨具的專(zhuān)用工具。
4、灰漿泵(單缸活塞式注漿泵)雙桶攪拌機(jī)
HJB系列雙桶攪拌機(jī)
為注漿泵配套設(shè)備,用于水泥漿、砂漿等的攪拌
5、真空泵
(MBV80)型真空泵是后張預(yù)應(yīng)力孔道真空輔助灌漿的負(fù)壓形成設(shè)備。通過(guò)真空負(fù)壓的作用能減少灌注用水泥漿的水灰比,消除孔道和水泥漿中的氣泡,減少孔隙和泌水現(xiàn)象,使灌漿的飽滿(mǎn)性、密實(shí)性及強(qiáng)度保證。
行業(yè):達(dá)州橋梁張拉機(jī)具智能張拉壓漿設(shè)備達(dá)州豪強(qiáng)與新興勢(shì)力拼殺之下,2016年客車(chē)競(jìng)爭(zhēng)格局發(fā)生大變。就在這一年,客車(chē)行業(yè)內(nèi)有了很多新變化,光以下三點(diǎn)新變化在年初時(shí)就根本想不到。變化一:在6米以上及大中客市場(chǎng),中通超過(guò)蘇州金龍,成為客車(chē)行業(yè)“老二”;變化二:比亞迪一路高歌猛進(jìn),搶進(jìn)6米以上市場(chǎng)排名第四,更是坐上大客市場(chǎng)“老二”的寶座;變化三:南京金龍、中車(chē)時(shí)代、珠海銀隆等新興品牌快速崛起,對(duì)行業(yè)老牌企業(yè)的銷(xiāo)量造成不少?zèng)_擊,甚至搶走了部分老牌企業(yè)的行業(yè)排名。行業(yè):達(dá)州橋梁張拉機(jī)具智能張拉壓漿設(shè)備
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