
成效:截至目前首批環(huán)保督察已問責(zé)48人5月上旬至6月中旬,我省開展了批環(huán)境保護(hù)督察工作,新余、九江和萍鄉(xiāng)市接受了環(huán)保督察。就在8月10-11日,我省對這三個市宣讀了督察反饋意見。督察明確,新余、九江、萍鄉(xiāng)三個設(shè)區(qū)市委、市要根據(jù)《江西省環(huán)境保護(hù)督察方案(試行)》要求,抓緊研究制定整改方案,在30個工作日內(nèi)報送省委、省。整改方案和整改落況要按照有關(guān)規(guī)定,及時向社會公開。信息日報江西政讀了解到,批環(huán)境保護(hù)督察工作期間,轉(zhuǎn)辦有效件842件,截至目前,辦結(jié)件842件。
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十多年來,從汽車零部件到汽車整車,乃至發(fā)展新能源汽車,南海一步一個腳印,上演了汽車發(fā)展的“三部曲”。據(jù)了解,本世紀(jì)初,隨著本田、豐田、日產(chǎn)三大日系品牌在廣州落戶,南海逐漸開始吸引日系汽車零部件企業(yè)落地。2002年,本田汽車用品(廣東)有限公司落戶南海,此后豐田紡織、愛信精機(jī)、旭硝子汽車玻璃等一批世界500強(qiáng)項(xiàng)目紛紛在南海投資建廠,形成了完善的汽配產(chǎn)業(yè)鏈。在汽車零部件產(chǎn)業(yè)發(fā)展的同時,南海整車制造穩(wěn)步前行。
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但是大規(guī)模的生產(chǎn)造成了很大的環(huán)境污染,主要是固體礦渣和煙塵污染。為此巴里坤從2010年就開始對化工企業(yè)進(jìn)行淘汰、整合和環(huán)保設(shè)施的升級換代,終留下6家達(dá)到當(dāng)時環(huán)保要求的企業(yè)入住化工園區(qū)(不包括兵團(tuán)的紅山化工)。2013年,針對日益提高的環(huán)保要求,巴里坤啟動了芒硝及以芒硝為資源的化工企業(yè)的改革轉(zhuǎn)型,目的是為終退出做好。去年底,該縣對排放不達(dá)標(biāo)的化工企業(yè)進(jìn)行停產(chǎn)整治,要求企業(yè)根據(jù)新的環(huán)保升級環(huán)保設(shè)施。
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