宜賓（資訊）鋼絞線穿束機(jī)（井岡山）推薦配置受政策影響，自2016年年底以來(lái)，高能量密度的三元電池成為鋰電企業(yè)戰(zhàn)略布局的重要方向。據(jù)悉，比亞迪、寧德時(shí)代、成飛集成、國(guó)軒高科、卓能股份等鋰電池企業(yè)將擴(kuò)張三元鋰電產(chǎn)能。鐘愛(ài)磷酸鐵鋰電池技術(shù)路線的比亞迪，如今也開(kāi)始大規(guī)模布局三元鋰電池，據(jù)悉，比亞迪未來(lái)將擴(kuò)大三元鋰電池布局，2016年比亞迪預(yù)計(jì)電池產(chǎn)能10GWh，2017年新增三元電池5-6GWh。寧德時(shí)代的磷酸鐵鋰和三元產(chǎn)能占比，將從現(xiàn)在的2：1逐漸趨向1：1。

武漢成為江淮汽車(chē)走出安徽發(fā)展新能源汽車(chē)全國(guó)戰(zhàn)略的首站。不久前，長(zhǎng)江經(jīng)濟(jì)帶產(chǎn)業(yè)基金迎來(lái)首單百億新能源汽車(chē)項(xiàng)目。智能化新能源汽車(chē)整車(chē)生產(chǎn)基地在光谷簽約落戶，同期簽約設(shè)立的總規(guī)模100億元的“長(zhǎng)江蔚來(lái)基金”，通過(guò)資本支持，在光谷推動(dòng)打造下一代新能源汽車(chē)的全產(chǎn)業(yè)鏈。武漢市貿(mào)促會(huì)副會(huì)長(zhǎng)曾世明說(shuō)，目前，輕量化、智能化、網(wǎng)聯(lián)化已經(jīng)成為汽車(chē)產(chǎn)業(yè)發(fā)展的必然趨勢(shì)，全球新能源汽車(chē)市場(chǎng)空間巨大，智能化新能源汽車(chē)將日趨成為行業(yè)主流。

3、 將鋼絞線頭一端穿過(guò)穿索機(jī)。

6、 穿下一根鋼絞線。
 
在建造橋梁和大型建筑物采用有預(yù)應(yīng)力工作中為孔道穿鋼鉸線的主要工具。

鋼絞線穿束機(jī)參數(shù)：
1、鋼鉸線直徑： 一般￠14-￠16（可根據(jù)用戶需要配置）
2、輸送距離： 80 m~260米
3、電機(jī)功率及輸入轉(zhuǎn)速：4KW~11KW
4、整機(jī)重量：80 kg~270KG

這也保證了裝配Chilwee-Moll起停電池的車(chē)輛，除了可以順利實(shí)現(xiàn)節(jié)能減排，還可以提高電池使用壽命，減少維修和更換次數(shù)，節(jié)約使用成本。除了技術(shù)方面的優(yōu)勢(shì)之外，Chilwee-Moll起停電池在設(shè)計(jì)上也“異乎尋?！?。據(jù)程志明介紹，Chilwee-Moll起停電池采用了“雙蓋”專利技術(shù)，保證即使倒置電池，半小時(shí)內(nèi)也不會(huì)出現(xiàn)酸液溢出。如果車(chē)輛發(fā)生事故出現(xiàn)傾覆，酸液溢出很可能發(fā)生短路造成車(chē)輛起火，而“雙蓋”這一設(shè)計(jì)恰恰可以為隨行人員提供逃生時(shí)間，提高車(chē)輛安全性。
 5、本機(jī)加裝了電腦變頻控制或無(wú)線控制 .

6、本機(jī)雙穿線通道，大配件設(shè)計(jì)，全齒輪結(jié)構(gòu)，可穿更遠(yuǎn)，更快，更耐用.

7、本機(jī)配件豐富，多規(guī)格穿線頭，穿線液，開(kāi)關(guān)等。