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二、申報程序能源軟科學(xué)研究優(yōu)秀成果評審實行單位推薦申報制度,原則上每個單位限申報1項成果,個別研究能力強的單位可放寬至2項,但應(yīng)為不用同領(lǐng)域或?qū)I(yè)的成果。(國家能源局委托課題,可不占本單位指標(biāo))申報單位包括:(一)國家能源局各司、各派出能源監(jiān)管機構(gòu)、直屬事業(yè)單位;(二)各省(自治區(qū)、直轄市)能源主管部門;(三)國務(wù)院國資委管理的企業(yè)及其他大型能源企業(yè);(四)在民政部注冊的能源行業(yè)協(xié)會和學(xué)會,各研究機構(gòu)、各高等院校。
1.熱軋(擠壓無縫鋼管):圓管坯→加熱→穿孔→三輥斜軋、連軋或擠壓→脫管→定徑(或減徑)→冷卻→矯直→水壓試驗(或探傷)→標(biāo)記→入庫
軋制無縫管的原料是圓管坯,圓管胚要經(jīng)過切割機的切割加工成長度約為1米的坯料,并經(jīng)傳送帶送到熔爐內(nèi)加熱。鋼坯被送入熔爐內(nèi)加熱,溫度大約為1200攝氏度。燃料為氫氣或乙炔。爐內(nèi)溫度控制是關(guān)鍵性的問題.圓管坯出爐后要經(jīng)過壓力穿孔機進行穿空。一般較常見的穿孔機是錐形輥穿孔機,這種穿孔機生產(chǎn)效率高,產(chǎn)品質(zhì)量好,穿孔擴徑量大,可穿多種鋼種。穿孔后,圓管坯就先后被三輥斜軋、連軋或擠壓。擠壓后要脫管定徑。
本報記者王琳琳張洪杰北京報道9月5日,工信部對《免征車輛購置稅的新能源汽車車型目錄(第十二批)》(以下簡稱“第12批《目錄》”)進行了公告,共有112家企業(yè)的486款新能源車型入圍。與此同時,《新能源汽車推廣應(yīng)用推薦車型目錄(第8批)》也隨之發(fā)布,共有2538款車型入圍。據(jù)悉,此次第12批《目錄》的公布距離《免征車輛購置稅的新能源汽車車型目錄(第十一批)》(以下簡稱“第11批《目錄》”)時隔整整兩個月。
定徑機通過錐形鉆頭高速旋轉(zhuǎn)入鋼胚打孔,形成鋼管。鋼管內(nèi)徑由定徑機鉆頭的外徑長度來確定。鋼管經(jīng)定徑后,進入冷卻塔中,通過噴水冷卻,鋼管經(jīng)冷卻后,就要被矯直。
2.冷拔(軋)無縫鋼管:圓管坯→加熱→穿孔→打頭→退火→酸洗→涂油(鍍銅)→多道次冷拔(冷軋)→坯管→熱處理→矯直→水壓試驗(探傷)→標(biāo)記→入庫。
冷拔(軋)無縫鋼管的軋制方法較熱軋(擠壓無縫鋼管)復(fù)雜。它們的生產(chǎn)工藝流程前三步基本相同。不同之處從第四個步驟開始,圓管坯經(jīng)打空后,要打頭,退火。
但是基于可以理解的原因(比如財權(quán)和事權(quán)存在不對稱關(guān)系等等),所謂雙重領(lǐng)導(dǎo),實際上是虛置的,基本上還是得跟著地方政府的指揮棒轉(zhuǎn)。要不然,石獅市政府怎么會、又怎么能責(zé)令該市環(huán)境保護局撤銷其對企業(yè)依法作出的行政處罰決定呢?其實,這樣的體制性弊端,早有人指出,非改不可。國家也在去年正式部署,改變現(xiàn)行以塊為主的地方環(huán)保管理體制,實行省以下環(huán)保機構(gòu)監(jiān)測監(jiān)察執(zhí)法垂直管理制度改革,并有步驟地抓好“垂改”試點,爭取在2到3年左右完成改革任務(wù)。
退火后要用專門的酸性液體進行酸洗。酸洗后,涂油。然后緊接著是經(jīng)過多道次冷拔(冷軋)再坯管,專門的熱處理。熱處理后,就要被矯直。鋼管經(jīng)矯直后由傳送帶送至金屬探傷機(或水壓實驗)進行內(nèi)部探傷。若鋼管內(nèi)部有裂紋,氣泡等問題,將被探測出。鋼管質(zhì)檢后還要通過嚴(yán)格的手工挑選。鋼管質(zhì)檢后,用油漆噴上編號、規(guī)格、生產(chǎn)批號等。并由吊車吊入倉庫中。
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省政府提出明確的目標(biāo)任務(wù),通過實施“四個一批”專項行動,到2018年底,關(guān)停低端落后企業(yè)2000家左右,其中今年關(guān)停的企業(yè)數(shù)量占55%,同時將轉(zhuǎn)移一批、升級一批、重組一批化工企業(yè)實施到位,確?!皽p化”工作取得實效。記者在無錫采訪時了解到,當(dāng)?shù)鼗ば袠I(yè)雖然已經(jīng)過三輪整治,但依然規(guī)模大、數(shù)量多,加上大部分化工企業(yè)從鄉(xiāng)鎮(zhèn)企業(yè)起步,產(chǎn)業(yè)在空間布局上自然分散,和省“專項行動”要求差距較大。無錫市“專項行動”聯(lián)席會議辦公室組織經(jīng)信委、環(huán)保、交通、安監(jiān)、太湖辦等多部門進行大量調(diào)研走訪,研究政策。