【新聞】高安壓漿臺(tái)車(chē)（寧夏）√合作共贏

全自動(dòng)智能壓漿臺(tái)車(chē)

      智能壓漿臺(tái)車(chē)結(jié)構(gòu)合理，生產(chǎn)效率高，攪

拌質(zhì)量好，完全符合TB/T3192-2008《鐵路后張法預(yù)應(yīng)力混凝土梁管道壓漿技術(shù)條件》

的有關(guān)要求。

      本臺(tái)車(chē)設(shè)計(jì)為移動(dòng)式，主要由自動(dòng)上料系統(tǒng)、自動(dòng)稱重系統(tǒng)、PLC自動(dòng)控制系統(tǒng)、高

低速攪拌系統(tǒng)、供水系統(tǒng)和行走系統(tǒng)等組成。高速攪拌一次多可攪拌300公斤漿料，每

小時(shí)可攪拌4000-7000Kg漿料（手動(dòng)控制時(shí)）。另外設(shè)有低速攪拌儲(chǔ)料桶，可容納高速

攪拌桶已攪拌好的漿料。高低速攪拌桶相互配合，可實(shí)現(xiàn)向壓漿設(shè)備不間斷供料。

 
今年慶長(zhǎng)，港口博物館、九峰山、玫瑰園的景區(qū)民宿客流同比翻了一番。10平方公里藍(lán)色海灣、兩公里潔白沙灘、F2賽車(chē)場(chǎng)明年將竣工投用。這一切，正是北侖切換動(dòng)能、轉(zhuǎn)型升級(jí)帶來(lái)的滿滿獲得感。從“大車(chē)間”到濱海新城的“產(chǎn)城融合”之路，是從治水治氣、市場(chǎng)倒逼出發(fā)的。隨著大宗商品價(jià)格一路下滑，高大上項(xiàng)目紛至沓來(lái)。今年以來(lái)，僅在汽車(chē)及高端零部件領(lǐng)域，就先后有總投資30億元的敏實(shí)汽車(chē)研發(fā)中心項(xiàng)目、總投資35億元的拓普汽車(chē)智能剎車(chē)系統(tǒng)項(xiàng)目等一批“補(bǔ)鏈”項(xiàng)目落地。

【新聞】高安壓漿臺(tái)車(chē)（寧夏）√合作共贏組成部分：

提升機(jī)電機(jī)、減速機(jī)、提升機(jī)、高速攪拌電機(jī)、 高速攪拌桶、低速攪拌電機(jī)、低速攪拌

減速機(jī)、高速放料口、低速攪拌桶、漿料放料口、 絲杠支腿、車(chē)架、稱重傳感器、車(chē)輪

、提升機(jī)出料口、電腦控制箱、加料口

 

主要功能特點(diǎn)如下：

 1.全自動(dòng)操作

      使用時(shí)只需設(shè)定物料的比例、總重和攪拌時(shí)間，臺(tái)車(chē)即可自動(dòng)上料并控制各個(gè)物料的

重量。高速攪拌完成后打開(kāi)放料閥將漿料放入低速攪拌桶備用，然后關(guān)閉放料閥，進(jìn)行下

一次的攪拌。

2.高速攪拌
      本臺(tái)車(chē)高速攪拌的額定轉(zhuǎn)速為1420轉(zhuǎn)/分鐘，高速攪拌可使粉料與水得到充分親和。

其工作程序?yàn)椋合茸詣?dòng)上水，接著開(kāi)始高速攪拌，然后自動(dòng)的依次添壓漿劑、加水泥，物

料添加完畢后，高速攪拌會(huì)繼續(xù)攪拌一段時(shí)間（此時(shí)間段用戶可根據(jù)需要設(shè)定），時(shí)間到

后自動(dòng)停機(jī)，即可將漿料排入低速攪拌桶內(nèi)備用。

      該設(shè)備除上述自動(dòng)功能外，還設(shè)有手動(dòng)功能，可手動(dòng)完成上述全部工作程序或單項(xiàng)工

作程序，從而可以限度地提高工作效率。

3.低速儲(chǔ)料桶防沉淀設(shè)計(jì)
      本臺(tái)車(chē)設(shè)有大容積儲(chǔ)料桶，可容納高速攪拌已完成的漿料，滿足大流量壓漿設(shè)備的不

間斷供料。并具有低速攪拌功能，可有效防止灰漿的沉淀。

4.拖動(dòng)車(chē)架系統(tǒng)
      本臺(tái)車(chē)裝配在移動(dòng)式車(chē)架上，可方便的使用其機(jī)動(dòng)車(chē)輛牽引移動(dòng)。

5.可選用連續(xù)式螺桿壓漿系統(tǒng)和預(yù)應(yīng)力真空系統(tǒng)
      用于鐵路預(yù)應(yīng)力施工時(shí)用戶可另選連續(xù)式螺桿壓漿設(shè)備及預(yù)應(yīng)力用真空設(shè)備用以配套

本臺(tái)車(chē)使用。

“十三五”期間，廣東承擔(dān)了自貿(mào)試驗(yàn)區(qū)、深化行政審批制度改革先行先試、珠江三角洲地區(qū)金融改革創(chuàng)新綜合試驗(yàn)區(qū)等一系列任務(wù)。楊森平建議從規(guī)劃引導(dǎo)、重點(diǎn)領(lǐng)域選擇、實(shí)施路徑、發(fā)揮企業(yè)主體價(jià)值以及政策支持等方面，加強(qiáng)探索創(chuàng)新，以“十三五”制造業(yè)的重點(diǎn)領(lǐng)域，如高檔數(shù)控機(jī)床和機(jī)器人、新一代信息技術(shù)、新材料、新能源汽車(chē)、生物等項(xiàng)目為突破口，圍繞制造業(yè)的重大共性需求，提高工業(yè)自主研發(fā)能力，從廣東制造轉(zhuǎn)向廣東“智造”，力爭(zhēng)在一些關(guān)鍵領(lǐng)域，形成核心競(jìng)爭(zhēng)力和新的增長(zhǎng)點(diǎn)，不斷創(chuàng)造新的消費(fèi)需求?！拘侣劇扛甙矇簼{臺(tái)車(chē)（寧夏）√合作共贏從智能手機(jī)到汽車(chē)，所有產(chǎn)品的量產(chǎn)都離不開(kāi)金屬模具。在過(guò)去，日本模具產(chǎn)業(yè)著世界?，F(xiàn)在與韓都已經(jīng)成為了模具出口大。在要求高精度模具方面，日本尚未輸給與韓。但模具產(chǎn)業(yè)作為策進(jìn)行強(qiáng)化的與韓很有可能構(gòu)成日本的威脅。到90年代中期還以來(lái)從日本進(jìn)口模具的韓已經(jīng)成長(zhǎng)為出口。據(jù)大韓貿(mào)易投資振興公社的數(shù)據(jù)，韓2012年的模具生產(chǎn)額約100意美元，接近日本，而其中四分之一出口到日本、、美等地。