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新能源車積分的具體計(jì)算方法是,每輛純電動車依據(jù)續(xù)駛里程不同可積2-5分,每輛插電式混合動力車積2分。如果新能源積分不達(dá)要求,只能通過購買方式抵消,否則將會削減未達(dá)標(biāo)企業(yè)傳統(tǒng)燃油車產(chǎn)量。知情人士稱,該政策制定初衷便是保證至2020年新能源車產(chǎn)銷可達(dá)200萬輛。海通證券研報(bào)預(yù)計(jì),新能源積分交易初期,價(jià)格約為每分5000元,相當(dāng)于直接提升新能源車單車補(bǔ)貼額度,將提升新能源產(chǎn)業(yè)鏈整體盈利能力。
圖為南湖南路東四巷,水區(qū)試點(diǎn)安裝的立體景觀護(hù)欄。(記者劉志龍攝)(記者史漓莎)近日,南湖廣場旁多了一道300多米長的“花墻”,紅色的雞冠花、粉色的牽?;ǖ然ɑ懿紳M整個(gè)墻體,引人駐足,走近一瞧,“花墻”原型竟是防護(hù)圍欄,不過這個(gè)護(hù)欄不僅“顏值高”,還節(jié)能環(huán)保。這是今年水磨溝區(qū)試點(diǎn)的太陽能立體景觀護(hù)欄。與市區(qū)常見的白色護(hù)欄不同,這組護(hù)欄兼具圍擋、綠化、亮化及環(huán)保功能。護(hù)欄主體是鋼架結(jié)構(gòu),兩側(cè)安裝花盆,頂端有LE燈,每隔20米有一個(gè)太陽能電池板,而底端則是白色蓄水槽,每個(gè)花盆都有滴灌。
“結(jié)果型”問責(zé)是根據(jù)大氣環(huán)境質(zhì)量改善目標(biāo)完成情況進(jìn)行排名,在2017年第四季度和20年季度排名后三位且改善目標(biāo)比例低于60%的問責(zé)副市長,低于30%的問責(zé)市長,不降反升的問責(zé)市委書記。把大氣污染治理任務(wù)與市縣委和責(zé)任捆綁在一起,有效調(diào)動各級委和工作的積極性、主動性。同時(shí),配套文件強(qiáng)調(diào),量化問責(zé)工作不取代環(huán)境保護(hù)部約談、限批等處罰措施,不取代環(huán)境保護(hù)專項(xiàng)督察等相關(guān)工作安排。當(dāng)需要開展問責(zé)時(shí),需由國家環(huán)境保護(hù)督察辦公室提出問責(zé)建議,并組織梳理形成相應(yīng)材料,向相關(guān)省級委、進(jìn)行移交移送。
7月25日下午,環(huán)保部公布了《重慶市貫徹落實(shí)環(huán)境保護(hù)督察反饋意見整改實(shí)施方案》(以下簡稱《方案》)。針對督察指出的水環(huán)境保護(hù)、自然生態(tài)保護(hù)等問題,重慶市委、市在《方案》中提出了明確的整改時(shí)間表、路線圖。涪陵龍橋工業(yè)園區(qū)內(nèi)的蓬威石化廠區(qū)此前環(huán)保督察指出,重慶水環(huán)境保護(hù)工作存在薄弱環(huán)節(jié),24個(gè)工業(yè)園區(qū)位于長江、嘉陵江和烏江沿岸,其中長壽、萬州和涪陵等3個(gè)重點(diǎn)化工園區(qū)部分企業(yè)位于沿江1公里范圍內(nèi),98家規(guī)模以上化工企業(yè)沿長江布局。
在經(jīng)歷了騙補(bǔ)調(diào)查和補(bǔ)貼滑坡之后,今年上半年股市場新能源車行業(yè)主要處于調(diào)整態(tài)勢,6月份以來,新能源車的銷量已逐漸回暖,接受證券時(shí)報(bào)記者專訪的深圳菁英時(shí)代資本管理有限公司投資副總監(jiān)金帥星博士表示,新能源車行業(yè)正在迎來較好的投資機(jī)會,20年將是這個(gè)產(chǎn)業(yè)的大年。手機(jī)行業(yè)智能化浪潮正在車工業(yè)再現(xiàn)金帥星認(rèn)為,新能源車產(chǎn)業(yè)在的巨大前景,是由政策端、供給端和需求端所決定的。1政策端從政策端來說,基于能源安全,環(huán)境壓力和產(chǎn)業(yè)升級三大因素,大力支持新能源車發(fā)展,出臺了一系列扶持政策。
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