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產(chǎn)品為空心管形結(jié)構(gòu)，表面光澤，外形美觀，尺寸均勻。外徑尺寸從φ60mm到φ300mm；壁厚從3mm到12mm，單根長度長可達15米。

四、鋁合金管線的技術(shù)要求：

1) 管口平整，且與軸線垂直。

2) 管線長度偏差為正誤差：+15～+25mm

3) 管線允許有不影響外徑尺寸的矯直螺旋痕，其深度不超過0.5mm

4) 管線彎曲度：m/L<2.0mm

專家認為，新能源城際電動車組的跨軌功能，不僅可以集動車組和輕軌的功能于一身，還將讓在新能源電動車組的標(biāo)準(zhǔn)建設(shè)上擁有更多話語權(quán)。近年來，電氣化鐵路覆蓋面越來越廣，但如果在自然保護區(qū)、風(fēng)景觀光區(qū)等一些特殊地區(qū)架設(shè)電網(wǎng)，不僅會在一定程度上破壞自然景觀，甚至還會對區(qū)域的生態(tài)環(huán)境帶來影響。這種情況下，新能源城際電動車組憑動力電池的續(xù)航能力，可以穿越無電網(wǎng)地區(qū)。該型動車組的另一大優(yōu)勢是“安靜”。列車選用新型隔音材料、優(yōu)化隔音結(jié)構(gòu)等方法降低車內(nèi)噪聲，行駛過程中車廂內(nèi)十分安靜。

5) 管與其配套的襯管的間距不大于0.5mm并能保證安裝需要。

6) 線表面光潔平整，無有裂紋、折皺、夾雜物及變形和扭曲現(xiàn)象。

7) 管材質(zhì)采用6063G系列，狀態(tài)：T

8) 性模量值以控制其安裝后的撓度值在規(guī)定范圍內(nèi)。

“十三五”中期組織開展本地區(qū)生物質(zhì)發(fā)電“十三五”規(guī)劃修編，進行滾動調(diào)整。大力推進農(nóng)林生物質(zhì)熱電聯(lián)產(chǎn)，從嚴控制只發(fā)電不供熱項目。將農(nóng)林生物質(zhì)熱電聯(lián)產(chǎn)作為縣域重要的清潔供熱方式，為縣城及農(nóng)村提供清潔供暖，為工業(yè)園區(qū)和企業(yè)提供清潔工業(yè)蒸汽，直接替代縣域內(nèi)燃煤鍋爐及散煤利用。因地制宜推進城鎮(zhèn)生活垃圾焚燒熱電聯(lián)產(chǎn)項目建設(shè)。納入生物質(zhì)發(fā)電“十三五”規(guī)劃布局方案的是符合家可再生能源基金支持政策的農(nóng)林生物質(zhì)發(fā)電和垃圾焚燒發(fā)電項目。
2008年初，南方遭遇了50年不遇的特大災(zāi)，給電力供電系統(tǒng)造成了極大的破壞，為解決輸變電線路覆問題，電力設(shè)計院在供電系統(tǒng)中增加了大電流直流融裝置，要求與其配套的電氣設(shè)備必須具備更大的截流能力和更高的耐熱性能，為滿足電力市場需求，公司研制開發(fā)了大電流直流融裝置中的高強度耐熱鋁合金管線及其配套連接金具，經(jīng)用戶使用，產(chǎn)品性能充分滿足電力設(shè)計及使用要求，得到電力部門的一致好評。高強度耐熱鋁合金管線的耐熱性能好，在較高的使用溫度下（150℃~200℃）具有較高的強度，加熱到250℃保溫一小時，自然冷卻后仍能保持較高的力學(xué)性能，抗拉強度仍能維持常溫的80%，抗覆能力強。
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在工業(yè)化階段初期和中期，能源消費一般呈緩慢上升趨勢，當(dāng)經(jīng)濟發(fā)展進入后工業(yè)化階段后，經(jīng)濟增長方式發(fā)生重大改變，能源消費強度開始下降。“目前，經(jīng)濟正經(jīng)歷從高增長到中高增長的‘增速換擋’，其觸底時的短期震蕩基本結(jié)束，初步形成平穩(wěn)增長態(tài)勢。”務(wù)院發(fā)展研究中心宏觀經(jīng)濟研究部研究員張立群曾撰文表示，經(jīng)濟“增速換擋”的主因，一是金融危機對世界經(jīng)濟的沖擊以及所導(dǎo)致的出口增速大幅下降；二是內(nèi)城鎮(zhèn)化矛盾導(dǎo)致的房地產(chǎn)市場及投資的深度調(diào)整。