汕頭到漢中物流公司 歡迎來電
       日鑫貨運專業(yè)承接超長。超寬。超高等三超貨物運輸，如挖鉆機。挖掘機。平地機。裝載機。翻斗車等各種大型設備運輸，由中國平安全程保險,全國聯(lián)網(wǎng)。GPS跟蹤。
         近幾余年來，為打造"年輕化、信息化、品牌化"物流服務提供了智力支持，公司一直以科學的管理、專業(yè)的規(guī)范化服務，合理的運輸價位、良好的企業(yè)信譽活躍于我國物流行業(yè)之林。承攬全國公路貨物運輸，我們借助于強大的信息服務平臺和網(wǎng)絡優(yōu)勢，在北京和全國省會城市以及環(huán)渤海地區(qū)、長三角地區(qū)、珠三角地區(qū)分別建立了分公司和辦事處，迅速搭建起了一、二級城市貨物運輸市場，實現(xiàn)了全國城市之間縱橫交錯、真正立體化貨物快運，可為客戶提供直接的門到站、門到門配送業(yè)務。....
     公司自成立以來，以誠信立足汕頭，以實力輻射全國。多年來，經(jīng)過公司全體員工不懈的努力和廣大新老客戶及業(yè)內(nèi)同仁的依賴和支持，公司已建立起以太原為中心，輻射全國的物流網(wǎng)絡。

貨運運營方式： 
網(wǎng)絡運輸，全方位全過程跟蹤。 
貨運服務特點： 
運作方式信息網(wǎng)絡化，反應能力佳晨貨運靈敏化。 
貨運公司精神： 
團結創(chuàng)新，忠誠務實。 

物流業(yè)是融合運輸業(yè)、倉儲業(yè)、貨代業(yè)和信息業(yè)等的復合型服務產(chǎn)業(yè)，是國民經(jīng)濟的重要組成部分，涉及領域廣，吸納就業(yè)人數(shù)多，促進生產(chǎn)、拉動消費作用大，在促進產(chǎn)業(yè)結構調(diào)整、轉(zhuǎn)變經(jīng)濟發(fā)展方式和增強國民經(jīng)濟競爭力等方面發(fā)揮著重要作用。 貨運管理大致經(jīng)歷了以下三個發(fā)展階段，即傳統(tǒng)儲運貨運階段、系統(tǒng)化貨運階段和貨運信息化階段。我國傳統(tǒng)儲運企業(yè)大多數(shù)都是計劃經(jīng)濟時代的產(chǎn)物，主要為本行業(yè)的物資或商貿(mào)企業(yè)提供倉儲和少量短途運輸服務，并將倉儲和運輸看成是兩的環(huán)節(jié)，把商品庫存看成是調(diào)節(jié)供需的主要手段。因此，在傳統(tǒng)儲運貨運階段，貨運功能簡單、業(yè)務單一、勞動密集、經(jīng)濟效益普遍偏低。系統(tǒng)化貨運階段不僅包括前一階段的倉儲和運輸兩個環(huán)節(jié)，還包括裝卸、包裝、流通加工、配送、信息處理等一系列環(huán)節(jié)在內(nèi)的整體貨運系統(tǒng)，并將貨運活動的各個環(huán)節(jié)看成是相互聯(lián)系、相互作用的有機整體，運用系統(tǒng)的理論在管支持。貨運信息化具有通過貨運信息網(wǎng)絡，使貨運各環(huán)節(jié)的成員實現(xiàn)信息的實時共享，改善貨運系統(tǒng)的時空效應，提高貨運系統(tǒng)的快速反應能力等諸多優(yōu)勢。然而，由于信息管理的對象存在著固有的局限性，難以實現(xiàn)貨運系統(tǒng)智能化的目標，更加難以為貨運系統(tǒng)帶來創(chuàng)新價值。只有通過創(chuàng)新，貨運企業(yè)才能打造出極具競爭力的服務產(chǎn)品，才能獲得企業(yè)的長足發(fā)展。創(chuàng)新是人類的知識和經(jīng)驗在不斷的積累、應用、優(yōu)化過程中智慧的閃光。知識管理是企業(yè)競爭力的源泉，貨運企業(yè)只有對知識進行有效的管理，才能夠?qū)崿F(xiàn)其獨特的創(chuàng)新功能，從而使貨運系統(tǒng)發(fā)生質(zhì)的變化.
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企業(yè)搶灘巨大市場國家政策的大力扶持，加上巨大市場空間的吸引，不少企業(yè)加快布局冷鏈物流。一些傳統(tǒng)物流企業(yè)選擇轉(zhuǎn)型，一些生產(chǎn)商自建自營冷鏈部門，一些新的專業(yè)冷鏈商涌現(xiàn)，還有一些國外冷鏈巨頭聯(lián)手國內(nèi)企業(yè)設立合資企業(yè)。其中，快遞和電商企業(yè)的布局尤為迅速。例如，作為快遞龍頭企業(yè)的順豐控股2017年冷運業(yè)務的同比增速達到59.7%，僅次于同城配送業(yè)務和重貨業(yè)務增速。截至2017年末，順豐控股冷運網(wǎng)絡覆蓋104個城市及周邊區(qū)域，其中有51座食品冷庫、108條食品運輸干線，3座醫(yī)藥冷庫、12條醫(yī)藥干線。

服務標準： 
取貨：本公司接到客戶委托兩小時內(nèi)安排相關人員上門取貨。 
發(fā)貨：所有貨物均按照不同的運輸方式當天上站、當天發(fā)車。 
派送：貨到之后立即通報收貨人按時送貨上門。 
包裝：嚴格遵照外包裝圖標要求進行包裝 

加強校企合作，培養(yǎng)高科技物流人才。隨著物流業(yè)的興起，很多高校都開設了物流專業(yè)。但是很多高校在授課時理論多，實踐少，導致培養(yǎng)出來的學生與用人單位的物流發(fā)展需求相脫節(jié)，企業(yè)招不到適用的高科技物流人才，而物流專業(yè)的畢業(yè)生們面臨就業(yè)困難的局面。積極引進信息化技術，重視企業(yè)物流部門的發(fā)展。物流管理和生產(chǎn)管理、市場營銷以及財務管理一樣對企業(yè)的發(fā)展具有重要意義。建立協(xié)調(diào)統(tǒng)一的物流管理機制。政府是促進我國物流管理體制改革的主體。政府應當致力于建設一個開放、公平、井然有序的物流市場，打破物流管理的地區(qū)限制和行業(yè)限制。加強物流業(yè)的法律法規(guī)建設。我國物流業(yè)與西方國家相比起步晚、物流技術落后，正處于初步發(fā)展的階段。國家對于物流業(yè)發(fā)展的相關政策以及法律法規(guī)尚不完善。采取一定的措施，以實現(xiàn)中小企業(yè)物流管理的可持續(xù)發(fā)展。筆者認為中小企業(yè)發(fā)展物流戰(zhàn)略必須注意以下幾點：物流系統(tǒng)的全面改造。現(xiàn)代物流區(qū)別于傳統(tǒng)物流，將運輸、儲存、裝卸、搬運、包裝、流通加工、配送、信息處理、回收等功能有機結合在一起。國際上把現(xiàn)代物流稱為一體化物流、供應鏈管理以及銷售鏈管理等。從服務角度做物流?，F(xiàn)代物流在中國是一種新興產(chǎn)業(yè)。根據(jù)國外對物流業(yè)的界定其是歸屬于服務業(yè)。物流本身發(fā)展也是緊密伴隨著企業(yè)經(jīng)營管理理念的發(fā)展的。導入先進物流管理理念。中小企業(yè)發(fā)展物流必須重視物流觀念的變革，必須在思想上來一場深刻的革命，在物流管理觀念上實現(xiàn)變革。具體來說應注意以下幾點：樹立現(xiàn)代物流管理思想。中小企業(yè)必須真正樹立現(xiàn)代物流管理思想，把物流運作管理作為企業(yè)參與市場競爭、形成經(jīng)營優(yōu)勢的戰(zhàn)略內(nèi)容進行研究和決策，以徹底改變過去只重市場促銷而忽視物流管理的狀況，建立現(xiàn)代物流管理的新模式。重視供應鏈管理思想。中小企業(yè)必須重視供應鏈管理思想，把物流運作建成一個以滿足經(jīng)營需要為目標的供應鏈體系，發(fā)展自身的供應鏈聯(lián)盟才能夠增強自身適應市場競爭的能力。樹立綠色物流觀念。中小企業(yè)必須建立綠色物流觀念，順應綠色潮流，積極采用現(xiàn)代科學技術，推動企業(yè)物流的可持續(xù)發(fā)展。 什么是物流？在物流的、 ( Logistics )的定義里：物品從供應地向接受地的實體流動過程。這樣的定義甚為準確，沒任何可敲擊之處。但是我認為這并不能完全體現(xiàn)和表達現(xiàn)代物流的含義，我認為現(xiàn)代物流的概念應該定義為：在倉儲空間的極限壓縮條件下，轉(zhuǎn)為時間與地點下的物品流動，此是我對現(xiàn)代物流的新的認識。 物流的一個實際定義也就是將運輸、儲存、裝卸、搬運、包裝、流通加工、配送、信息處理等基本功能的有機結合,同時其反映在物流鏈中，是物資流、資金流、信息流的一個流動過程，最終的價值也就是企業(yè)所追求的價值樹立第三方物流觀念。逐步樹立第三方物流觀念，根據(jù)物流資源狀況，優(yōu)化配置方式，實現(xiàn)物流功能一體化和物流配送市場化，不斷提高物流效益。重視開拓新的服務模式。必須重視開拓新的服務模式。中小企業(yè)只有重視開拓新的服務模式，才更能夠形成自身獨特的競爭能力，也才能夠在市場競爭中立于不敗之地。重視物流人才的培養(yǎng)。由于市場消費需求的個性化發(fā)展，因此中小企業(yè)的產(chǎn)品和服務質(zhì)量越來越依靠物流配送體系解決時間和空間的供求矛盾來滿足消費需要。創(chuàng)新求勝。創(chuàng)新，是民族進步的靈魂，也是我國的中小企業(yè)發(fā)展物流取勝的重要手段。中小企業(yè)發(fā)展物流只有不斷進行產(chǎn)品創(chuàng)新、服務創(chuàng)新和市場創(chuàng)新，才能立于不敗之地。與其它中小企業(yè)形成戰(zhàn)略聯(lián)盟。物流聯(lián)盟就是以自身為核心，聯(lián)合其他企業(yè)以及第三物流機構，將眾多的中小企業(yè)以契約方式形成相互信任、共擔風險、共享收益的集約化物流伙伴關系。引進專業(yè)物流管理咨詢公司。由于中小企業(yè)自身專業(yè)力量的不足，因此其可以借助相關的管理顧問公司或者相關研究機構來制定企業(yè)科學的物流戰(zhàn)略規(guī)劃、實施戰(zhàn)略和管理體系。物流管理是一種新興的企業(yè)管理方式，能夠為企業(yè)帶來新的經(jīng)濟增長點。對于中小企業(yè)來說，由于自身規(guī)模小、資金力量薄弱、創(chuàng)新能力有限等諸多劣勢，物流管理的優(yōu)化顯得更為迫切，因此中小企業(yè)必須主度重視企業(yè)內(nèi)部物流管理的建設，逐步克服在物流管理方面的弊端，促進企業(yè)物流管理信息化、自動化，從而達到提高企業(yè)物流水平的目的，以提高企業(yè)的總體市場競爭力。
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服務保障： 
可以通過服務網(wǎng)絡或傳真，電話準時反饋給客戶承運貨物的到達情況、途中運行情況及發(fā)貨情況、增加運作透明度，解除后顧之憂。 
每一單貨物都會按客戶提供的收貨方電話，在貨物到站的當天與對方客戶聯(lián)系，通過傳真，電話或郵件通知對方準確的提貨時間。 
隨車備有客戶信息反饋單，隨時了解運輸過程中的意見和建議，可簽回單，同時建立客戶檔案、客戶走訪卡、定期走訪客戶，了解客戶要求，完善我們的服務質(zhì)量。 
公司內(nèi)部管理嚴謹，部門分工明確，配合環(huán)環(huán)相扣，每一單貨物都有詳細記錄，各部門逐級簽字核實，最后交由操作部門具體操作，由客戶服務部全程跟進。

汕頭到漢中物流公司 歡迎來電中國郵政集團公司正在制定定點扶貧、電商扶貧和金融扶貧三年規(guī)劃(2018～2020)。順豐、圓通、中通等企業(yè)憑借網(wǎng)絡優(yōu)勢和自有電商平臺，幫助更多農(nóng)戶銷售農(nóng)產(chǎn)品。據(jù)國家郵政局統(tǒng)計數(shù)據(jù)，截至今年上半年，郵政企業(yè)一市一品農(nóng)特產(chǎn)品進城項目共實現(xiàn)交易額18.1億元，惠及國家級貧困縣412個，帶動貧困人口增加收入1.4億元;快遞下鄉(xiāng)工程持續(xù)推進，全國鄉(xiāng)鎮(zhèn)快遞服務覆蓋率超過90%，全國建設農(nóng)村公共取送點4.8萬個，各地培育地標性金牌工程儲備項目26個，服務精準脫貧攻堅取得積極進展。

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