新聞：宿遷到泰安貨車回程車出租公司
魏延安：新的《快遞暫行條例》對快遞的終端，也就是常說的后一公里非常關(guān)注。上進(jìn)一步放開，基層快遞經(jīng)營站點(diǎn)經(jīng)營登記進(jìn)一步松綁。提出幾家企業(yè)可以共用一個(gè)快遞號，這都是新提法。我們知道，農(nóng)村不管是初一公里還是后一公里都面臨問題：農(nóng)村地廣人稀，從快遞經(jīng)營的角度來講，成本高，效率低，目前大家探索的方向和條例指出的方向高度吻合。如果在農(nóng)村各家快遞公司各干各的，成本肯定降不下來，效率也上不去，所以很多地方出現(xiàn)了第三方物流，把各家物流整合成一個(gè)，暫行條例也對這種探索給予了肯定。

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新聞：宿遷到泰安貨車回程車出租公司而售后服務(wù)、合同、宣傳增長迅速，主要來源于共享單車消費(fèi)押金糾紛?？鞜揽爝f柜自動(dòng)簽收追責(zé)難與此同時(shí)，快遞服務(wù)投訴量也在逐年上升，并不斷出現(xiàn)新特點(diǎn)。報(bào)告顯示，2017年，市、區(qū)消委會(huì)共接受郵政業(yè)務(wù)服務(wù)投訴3707宗，同比增長41.76%。值得注意的是，與往年相比，今年的快遞行業(yè)投訴呈現(xiàn)新特點(diǎn)?，F(xiàn)在越來越多的小區(qū)都放置了自助收發(fā)件的快遞柜，這一便捷的取件方式也給消費(fèi)者帶來了不少新煩惱。2017年，市、區(qū)消委會(huì)共接受快遞柜相關(guān)投訴50余宗，涉及豐巢快遞柜、中集e棧等。