第三，加強(qiáng)機(jī)器人共性關(guān)鍵技術(shù)研究和體系建設(shè)，建立機(jī)器人創(chuàng)新中心，建設(shè)機(jī)器人檢測(cè)評(píng)定中心。第四，圍繞制造業(yè)重點(diǎn)領(lǐng)域?qū)嵤?yīng)用示范工程，培育重點(diǎn)領(lǐng)域機(jī)器人應(yīng)用系統(tǒng)集成商及綜合解決方案服務(wù)商。第五，培育龍頭企業(yè)，帶動(dòng)中小企業(yè)形成全產(chǎn)業(yè)鏈協(xié)同發(fā)展。點(diǎn)和第二點(diǎn)主要是從制造環(huán)節(jié)進(jìn)行的布局，包括產(chǎn)品制造以及零部件供應(yīng)兩大環(huán)節(jié)。第三點(diǎn)是一個(gè)打造機(jī)器人行業(yè)共性臺(tái)和機(jī)構(gòu)的過程，力求從為行業(yè)發(fā)展創(chuàng)造良好的氛圍，目前機(jī)器人檢測(cè)中心、評(píng)定中心已經(jīng)成立。

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但李道亮也表示，無論是從層面來看，還是從企業(yè)層面來看，目前的農(nóng)業(yè)大數(shù)據(jù)還沒有形成。這是目前的問題。李道亮告訴記者，這是長期形成的局面，短時(shí)間內(nèi)很難改變。這與我們過去不積累有關(guān)，也與我們的科研機(jī)制、部門的工作體制有關(guān)。2013年，農(nóng)業(yè)部市場(chǎng)與經(jīng)濟(jì)信息司時(shí)任司長成曾撰文指出，我國在數(shù)據(jù)采集、發(fā)布、應(yīng)用等方面與決策需要存在較大差距，數(shù)據(jù)采集和發(fā)布還處于初級(jí)階段，亟須從體制層面進(jìn)行改革。

上海西皇自動(dòng)化科技有限公司本著“以人為本、科技先導(dǎo)、顧客滿意、持續(xù)改進(jìn)”的工作方針，致力于工業(yè)自動(dòng)化控制領(lǐng)域的產(chǎn)品開發(fā)、工程配套和系統(tǒng)集成，擁有豐富的自動(dòng)化產(chǎn)品的應(yīng)用和實(shí)踐經(jīng)驗(yàn)以及雄厚的技術(shù)力量，尤其以 PLC復(fù)雜控制系統(tǒng)、傳動(dòng)技術(shù)應(yīng)用、伺服控制系統(tǒng)、數(shù)控備品備件、人機(jī)界面及網(wǎng)絡(luò)/軟件應(yīng)用為公司的技術(shù)特長，幾年來，上海西萬公司在與德國 SIEMENS公司自動(dòng)化與驅(qū)動(dòng)部門的長期緊作過程中，建立了良好的相互協(xié)作關(guān)系，在可編程控制器、交直流傳動(dòng)裝置方面的業(yè)務(wù)逐年成倍增長，為廣大用戶提供了SIEMENS的 技術(shù)及自動(dòng)控制的解決方案 jiang123

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西門子變頻器故障分析及處理方法：

 一般來說，當(dāng)遇到西門子變頻器故障時(shí)，再上電之前首先要用萬用表檢查一下整流橋和IGBT模塊有沒有燒，線路板上有沒有明顯燒損的痕跡。

具體方法是：用萬用表（是用模擬表）的電阻1K檔，黑表棒接變頻器的直流端(-)極，用紅表棒分別測(cè)量變頻器的三相輸入端和三相輸出端的電阻，其阻值應(yīng)該在5K-10K之間，三相阻值要一樣，輸出端的阻值比輸入端略小一些，并且沒有充放電現(xiàn)象。然后，反過來將紅表棒接變頻器的直流端(+)極，黑表棒分別測(cè)量變頻器三相輸入端和三相輸出端的電阻，其阻值應(yīng)該在5K-10K之間，三相阻值要一樣，輸出端的阻值比輸入端略小一些，并且沒有充放電現(xiàn)象。否則，說明模塊損壞。這時(shí)候不能盲目上電，特別是整流橋損壞或線路板上有明顯的燒損痕跡的情況下尤其禁止上電，以免造成更大的損失。

如果以上測(cè)量西門子變頻器故障結(jié)果表明模塊基本沒問題，可以上電觀察。

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地鐵公司經(jīng)過評(píng)估測(cè)算，白天自然采光情況下關(guān)閉客室照明，只保留車廂應(yīng)急照明，不會(huì)降低乘客舒適度，于是地面線路開始執(zhí)行每日10時(shí)至15時(shí)關(guān)閉客室照明的規(guī)定，以節(jié)能降耗。此外，通過LED照明改造，地鐵車廂還逐步推廣綠色照明。還有一些節(jié)電方法，鮮為人知。比如在運(yùn)輸高峰期過后，地鐵轉(zhuǎn)為人工駕駛，車輛將利用慣性剎車，減少了耗電量，據(jù)測(cè)算，牽引能耗降低10%。1月12日，內(nèi)燃機(jī)再制造產(chǎn)業(yè)聯(lián)盟在北京召開屆四次理事會(huì)議。

1、上電后面板顯示[F231]或[F002](MM3變頻器)，這種故障一般有兩種可能。常見的是由于電源驅(qū)動(dòng)板有問題，也有少部分是因?yàn)橹骺匕逶斐傻?，可以先換一塊主控板試一試，否則問題肯定在電源驅(qū)動(dòng)板部分了。

2、上電后面板無顯示(MM4變頻器)，面板下的指示燈[綠燈不亮，黃燈快閃]，這種現(xiàn)象說明整流和開關(guān)電源工作基本正常，問題出在開關(guān)電源的某一路不正常(整流二極管擊穿或開路，可以用萬用表測(cè)量開關(guān)電源的幾路整流二極管，很容易發(fā)現(xiàn)問題。換一個(gè)相應(yīng)的整流二極管問題就解決了。這種問題一般是二極管的耐壓偏低，電源脈動(dòng)沖擊造成的。

3、有時(shí)顯示[F0022,F0001,A0501]不定(MM4)，敲擊機(jī)殼或動(dòng)一動(dòng)面板和主板時(shí)而能正常，一般屬于接插件的問題，檢查一下各部位接插件。也發(fā)現(xiàn)有個(gè)別機(jī)器是因?yàn)榫€路板上的阻容元件問題或焊接不良所致。

4、上電后顯示[-----](MM4)，一般是主控板問題。多數(shù)情況下?lián)Q一塊主控板問題就解決了，一般是因?yàn)榭刂凭€路有強(qiáng)電干擾造成主控板某些元件（如帖片電容、電阻等）損壞所至，或與主控板散熱不好也有一定的關(guān)系。但也有個(gè)別問題出在電源板上。

5、上電后顯示正常，一運(yùn)行即顯示過流。[F0001](MM4)[F002](MM3)即使空載也一樣，一般這種現(xiàn)象說明IGBT模塊損壞或驅(qū)動(dòng)板有問題，需更換IGBT模塊并仔細(xì)檢查驅(qū)動(dòng)部分后才能再次上電，不然可能因?yàn)轵?qū)動(dòng)板的問題造成IGBT模塊再次損壞！這種問題的出現(xiàn)，一般是因?yàn)樽冾l器多次過載或電源電壓波動(dòng)較大(特別是偏低)使得變頻器脈動(dòng)電流過大主控板CPU來不及反映并采取保護(hù)措施所造成的。

新聞：哈爾濱西門子6RA8013-6DV62-0AA0總代理所以，必須站在和全局的高度，把產(chǎn)能壓縮的目標(biāo)確定好、計(jì)劃制定好。重點(diǎn)抓兩方面：一方面，科學(xué)合理地對(duì)行業(yè)產(chǎn)能問題進(jìn)行調(diào)查，弄清楚產(chǎn)能分布情況和哪些屬于需要壓縮的產(chǎn)能，提出壓縮的重點(diǎn)行業(yè)、重點(diǎn)地區(qū)、重點(diǎn)產(chǎn)品，并根據(jù)調(diào)查情況，把壓縮任務(wù)下達(dá)給地方；另一方面，在被壓縮的產(chǎn)能和處理的企業(yè)中，具有科技含量和市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)力產(chǎn)品、技術(shù)，可以通過有償轉(zhuǎn)讓的方式，轉(zhuǎn)讓給被保留的企業(yè)，避免形成技術(shù)和優(yōu)質(zhì)產(chǎn)能的浪費(fèi)。