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安信證券認(rèn)為，在動(dòng)力鋰電能量密度短時(shí)間難以大幅提高的情況下，車身輕量化成為新能源汽車延長(zhǎng)續(xù)航里程的重要選項(xiàng)。安信證券測(cè)算，到2020年，復(fù)合材料用于汽車輕量化的市場(chǎng)規(guī)模將達(dá)到100億元。受益于主機(jī)廠油耗限制壓力的增加，產(chǎn)業(yè)鏈中擁有節(jié)油技術(shù)的相關(guān)企業(yè)將獲益。以駱駝股份為例，作為汽車啟動(dòng)電池的龍頭，駱駝股份長(zhǎng)期受益于乘用車油耗限制壓力下啟停搭載率的上升。目前，我國(guó)乘用車啟停系統(tǒng)搭載率為5%左右，預(yù)計(jì)到2020年這一數(shù)字將提升至50%左右。
1.熱軋（擠壓無縫鋼管）：圓管坯→加熱→穿孔→三輥斜軋、連軋或擠壓→脫管→定徑（或減徑）→冷卻→矯直→水壓試驗(yàn)（或探傷）→標(biāo)記→入庫

軋制無縫管的原料是圓管坯，圓管胚要經(jīng)過切割機(jī)的切割加工成長(zhǎng)度約為1米的坯料，并經(jīng)傳送帶送到熔爐內(nèi)加熱。鋼坯被送入熔爐內(nèi)加熱，溫度大約為1200攝氏度。燃料為氫氣或乙炔。爐內(nèi)溫度控制是關(guān)鍵性的問題.圓管坯出爐后要經(jīng)過壓力穿孔機(jī)進(jìn)行穿空。一般較常見的穿孔機(jī)是錐形輥穿孔機(jī)，這種穿孔機(jī)生產(chǎn)效率高，產(chǎn)品質(zhì)量好，穿孔擴(kuò)徑量大，可穿多種鋼種。穿孔后，圓管坯就先后被三輥斜軋、連軋或擠壓。擠壓后要脫管定徑。

沈陽市公安消防支隊(duì)地震救援重型搜救隊(duì)迅速趕到現(xiàn)場(chǎng)，在安全區(qū)域建立營(yíng)地并劃分功能區(qū)，通過生命跡象搜索、縱向快速破拆、頂撐救人、斜向繩索救助等專業(yè)技術(shù)有序地開展救援行動(dòng)，成功救出被困人員。這邊地震搜救還未結(jié)束，另一邊的飛機(jī)火災(zāi)事故處置演習(xí)區(qū)，一架飛機(jī)因燃油泄漏引發(fā)飛機(jī)引擎和機(jī)艙起火。轄區(qū)奧體中隊(duì)和特勤大隊(duì)趕到現(xiàn)場(chǎng)，與機(jī)場(chǎng)消防協(xié)同處置，并配合機(jī)組乘務(wù)人員全力疏散機(jī)艙內(nèi)的乘客。水炮車與車載泡沫炮合力冷卻機(jī)翼油箱；18米高噴車車載炮冷卻機(jī)翼油箱，防止發(fā)生二次爆炸；暴風(fēng)雪移動(dòng)泡沫炮冷卻發(fā)動(dòng)機(jī)和機(jī)艙。
   定徑機(jī)通過錐形鉆頭高速旋轉(zhuǎn)入鋼胚打孔，形成鋼管。鋼管內(nèi)徑由定徑機(jī)鉆頭的外徑長(zhǎng)度來確定。鋼管經(jīng)定徑后，進(jìn)入冷卻塔中，通過噴水冷卻，鋼管經(jīng)冷卻后，就要被矯直。

冷拔（軋）無縫鋼管的軋制方法較熱軋（擠壓無縫鋼管）復(fù)雜。它們的生產(chǎn)工藝流程前三步基本相同。不同之處從第四個(gè)步驟開始，圓管坯經(jīng)打空后，要打頭，退火。

環(huán)境保護(hù)部黨組書記李干杰在國(guó)際環(huán)保新技術(shù)大會(huì)上強(qiáng)調(diào)了創(chuàng)新環(huán)?？萍嫉闹匾饬x，明確了推動(dòng)綠色科技創(chuàng)新進(jìn)步的方向要求。技術(shù)創(chuàng)新成為推動(dòng)環(huán)境質(zhì)量改善的關(guān)鍵手段。黃潤(rùn)秋對(duì)環(huán)保技術(shù)國(guó)際智匯平臺(tái)提出三點(diǎn)建議。一是服務(wù)環(huán)境質(zhì)量改善，強(qiáng)化污染治理、生態(tài)修復(fù)等領(lǐng)域關(guān)鍵技術(shù)交流共享。二是推動(dòng)技術(shù)創(chuàng)新與產(chǎn)業(yè)融合發(fā)展，搭建環(huán)保技術(shù)信息共享平臺(tái)，有效推動(dòng)政府、智庫、企業(yè)、社會(huì)組織和公眾共同參與的多元技術(shù)合作。三是強(qiáng)化國(guó)際合作，集聚國(guó)內(nèi)外環(huán)保產(chǎn)業(yè)優(yōu)勢(shì)資源，創(chuàng)新國(guó)際環(huán)保技術(shù)轉(zhuǎn)移模式。
  退火后要用專門的酸性液體進(jìn)行酸洗。酸洗后，涂油。然后緊接著是經(jīng)過多道次冷拔（冷軋）再坯管，專門的熱處理。熱處理后，就要被矯直。鋼管經(jīng)矯直后由傳送帶送至金屬探傷機(jī)（或水壓實(shí)驗(yàn)）進(jìn)行內(nèi)部探傷。若鋼管內(nèi)部有裂紋，氣泡等問題，將被探測(cè)出。鋼管質(zhì)檢后還要通過嚴(yán)格的手工挑選。鋼管質(zhì)檢后，用油漆噴上編號(hào)、規(guī)格、生產(chǎn)批號(hào)等。并由吊車吊入倉庫中。
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風(fēng)神集團(tuán)總裁李文卿稱，廣州花都區(qū)成為中國(guó)綠色金融改革創(chuàng)新試驗(yàn)區(qū)，市區(qū)政府極力發(fā)展綠色產(chǎn)業(yè)。風(fēng)神集團(tuán)在這樣的機(jī)遇下，赴瑞典尋求最具創(chuàng)新意識(shí)的可持續(xù)發(fā)展理念和相關(guān)技術(shù)，并與瑞典成熟的技術(shù)和設(shè)備供應(yīng)商達(dá)成整體合作。她指出，瑞典的科技、環(huán)保、制造行業(yè)一直處在世界前列，與瑞方的合作不僅意味著花都汽車城將謀求國(guó)際合作，實(shí)現(xiàn)更新、更大的快速發(fā)展，同時(shí)，這也與風(fēng)神集團(tuán)創(chuàng)新發(fā)展、環(huán)保生態(tài)理念高度契合。瑞典SWECO執(zhí)行副總裁ChristerStenmark表示，中國(guó)經(jīng)濟(jì)的發(fā)展舉世矚目，但不容否認(rèn)的是，環(huán)境問題也日益嚴(yán)峻。