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正如德國聯邦內政部前部長奧托·席利所說，中國在過去這幾十年里不但以令人窒息的速度發(fā)展，同時也在檢討發(fā)展中所面臨的問題，這里面包括對空氣、水和土地的污染，并正在環(huán)境保護領域盡全力解決這些問題?！岸聡谶@方面有著非常好的技術積累和經驗，合作能產生對雙方都有好處的結果?！苯陙?，隨著第一、第二屆中德中小企業(yè)合作交流會的舉辦，德國歐綠保集團、戴維特余熱發(fā)電等企業(yè)紛紛來華尋求合作。單在揭陽中德金屬生態(tài)城內，已有6家中德合作企業(yè)建成投產，30個項目即將或正在開工建設。
1.熱軋（擠壓無縫鋼管）：圓管坯→加熱→穿孔→三輥斜軋、連軋或擠壓→脫管→定徑（或減徑）→冷卻→矯直→水壓試驗（或探傷）→標記→入庫

軋制無縫管的原料是圓管坯，圓管胚要經過切割機的切割加工成長度約為1米的坯料，并經傳送帶送到熔爐內加熱。鋼坯被送入熔爐內加熱，溫度大約為1200攝氏度。燃料為氫氣或乙炔。爐內溫度控制是關鍵性的問題.圓管坯出爐后要經過壓力穿孔機進行穿空。一般較常見的穿孔機是錐形輥穿孔機，這種穿孔機生產效率高，產品質量好，穿孔擴徑量大，可穿多種鋼種。穿孔后，圓管坯就先后被三輥斜軋、連軋或擠壓。擠壓后要脫管定徑。

能源局：1-5月煤炭開采洗選業(yè)盈利1233億證券時報網（國家能源局發(fā)展規(guī)劃司副司長李福龍21日表示，能源行業(yè)效益分化。由于價格回升，煤炭上下游行業(yè)效益出現分化。1-5月，全國煤炭開采洗選業(yè)盈利1233億元，企業(yè)經營效益改善，煤電行業(yè)因成本上漲出現虧損。國內油氣開采業(yè)前5個月盈利213億元，煉化行業(yè)盈利937億元。（證券時報·e公司）進入【新浪財經股吧】討論責任編輯：陳永樂文章關鍵詞：能源局洗選業(yè)煤炭我要反饋保存網頁熱門推薦添加喜愛打印增大字體減小字體一大波臺灣美食正在向你逼近。
   定徑機通過錐形鉆頭高速旋轉入鋼胚打孔，形成鋼管。鋼管內徑由定徑機鉆頭的外徑長度來確定。鋼管經定徑后，進入冷卻塔中，通過噴水冷卻，鋼管經冷卻后，就要被矯直。

冷拔（軋）無縫鋼管的軋制方法較熱軋（擠壓無縫鋼管）復雜。它們的生產工藝流程前三步基本相同。不同之處從第四個步驟開始，圓管坯經打空后，要打頭，退火。

在電改之下，單純的電力供應商已經讓電網企業(yè)感到了壓力?！跋蚓C合能源服務公司轉型是國際一流電網企業(yè)的必然選擇?！蹦戏诫娋W上述消息說。目前，世界上尚無綜合能源服務的統(tǒng)一定義。但一般來說，綜合能源服務有兩個含義：一是綜合能源，涵蓋多種能源，包括電力、燃氣和冷熱；二是綜合服務，包括工程服務、投資服務和運營服務。綜合能源服務包含三要素：資金、資源和技術。綜合能源服務核心是分布式能源以及圍繞它進行的區(qū)域能源供應，同時可以將公共熱冷、電力、燃氣甚至水務整合在一起的一種綜合能源服務形式。
  退火后要用專門的酸性液體進行酸洗。酸洗后，涂油。然后緊接著是經過多道次冷拔（冷軋）再坯管，專門的熱處理。熱處理后，就要被矯直。鋼管經矯直后由傳送帶送至金屬探傷機（或水壓實驗）進行內部探傷。若鋼管內部有裂紋，氣泡等問題，將被探測出。鋼管質檢后還要通過嚴格的手工挑選。鋼管質檢后，用油漆噴上編號、規(guī)格、生產批號等。并由吊車吊入倉庫中。
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部分廠家的車輛完全根據南京公交的營運特點、乘客出行習慣及線路長度“量身打造”，更加適合南京市民出行。目前，公交集團也在就市民反映的乘坐體驗等方面進行測試。可以確定的是，最終選擇的車型一定會給乘客帶來更好的乘車體驗。“就像現在的車子采用的是氣囊懸掛，這個舒適度每個人感覺體會不一樣，年輕人坐這個氣囊懸掛的感覺很舒服，但有一些人覺得坐這個車子晃啊晃的感覺不舒服。”左海同說，工作人員在測試的時候經常和乘客互動，在條件許可之下盡可能適應大部分的乘客。