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在該規(guī)劃中，同屬珠西的佛山與珠海、中山為并列關系，發(fā)展新能源整車。其后，廣東省在2015年印發(fā)的《珠江西岸先進裝備制造產業(yè)帶布局和項目規(guī)劃（2015－2020年）》也提出了近似的布局。圍繞汽車制造，該規(guī)劃提及了佛山、中山、珠海、肇慶、陽江，并強調“以佛山市為主，重點發(fā)展汽車整車、新能源汽車和專用車三大基地”。事實上，這個格局并非一成不變。在佛山穩(wěn)步發(fā)展的同時，其它珠西城市并沒有“按套路出牌”。早在2011年，珠海就率先在市級層面發(fā)布了《珠海市新能源汽車產業(yè)發(fā)展規(guī)劃（2011-2020年）》。
1.熱軋（擠壓無縫鋼管）：圓管坯→加熱→穿孔→三輥斜軋、連軋或擠壓→脫管→定徑（或減徑）→冷卻→矯直→水壓試驗（或探傷）→標記→入庫

軋制無縫管的原料是圓管坯，圓管胚要經過切割機的切割加工成長度約為1米的坯料，并經傳送帶送到熔爐內加熱。鋼坯被送入熔爐內加熱，溫度大約為1200攝氏度。燃料為氫氣或乙炔。爐內溫度控制是關鍵性的問題.圓管坯出爐后要經過壓力穿孔機進行穿空。一般較常見的穿孔機是錐形輥穿孔機，這種穿孔機生產效率高，產品質量好，穿孔擴徑量大，可穿多種鋼種。穿孔后，圓管坯就先后被三輥斜軋、連軋或擠壓。擠壓后要脫管定徑。

”國家統(tǒng)計局數(shù)據(jù)顯示，今年1-5月份，廈門大學能源經濟協(xié)同創(chuàng)新中心主任林伯強認為，由于我國煤炭占全部能源消費的比重達60%，新能源僅占4%左右，隨著煤炭需求的增加，可能對碳排放減少造成壓力。楊富強表示，目前東部的能源消耗增長率是逐漸下降的，轉型效果比較好。西部一些老工業(yè)基地，存在有一些高耗能行業(yè)，轉型比較困難，因為暫時只能依靠原有的發(fā)展模式，但是從全國綜合來看，經濟轉型和能源轉型處在一個比較好的軌道上。
   定徑機通過錐形鉆頭高速旋轉入鋼胚打孔，形成鋼管。鋼管內徑由定徑機鉆頭的外徑長度來確定。鋼管經定徑后，進入冷卻塔中，通過噴水冷卻，鋼管經冷卻后，就要被矯直。

冷拔（軋）無縫鋼管的軋制方法較熱軋（擠壓無縫鋼管）復雜。它們的生產工藝流程前三步基本相同。不同之處從第四個步驟開始，圓管坯經打空后，要打頭，退火。

同時，還明確禁止工業(yè)廢水和醫(yī)療污水向農田灌溉渠道排放。更重要的一點，則是關于農藥、化肥的施用問題?！拔覈寝r業(yè)大國，農藥、化肥的施用量在世界上所占比重很大，造成了比較嚴重的農業(yè)面源污染?！蓖l(wèi)東說，在法律草案審議過程中，不少人提出，解決農業(yè)面源污染問題的關鍵是源頭治理，建議將防治要求延伸到化肥、農藥質量標準和使用標準的制定環(huán)節(jié)。對此，新修訂的水污染防治法增加了新規(guī)：“制定化肥、農藥等產品的質量標準和使用標準，應當適應水環(huán)境保護要求。
  退火后要用專門的酸性液體進行酸洗。酸洗后，涂油。然后緊接著是經過多道次冷拔（冷軋）再坯管，專門的熱處理。熱處理后，就要被矯直。鋼管經矯直后由傳送帶送至金屬探傷機（或水壓實驗）進行內部探傷。若鋼管內部有裂紋，氣泡等問題，將被探測出。鋼管質檢后還要通過嚴格的手工挑選。鋼管質檢后，用油漆噴上編號、規(guī)格、生產批號等。并由吊車吊入倉庫中。
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6月23日華商報A02版刊登了《工地噪音、生活噪音不應成真空地帶》的報道，關注由于6月1日起西安城市執(zhí)法體制改革，部分噪音監(jiān)管職能劃轉但工作未交接，有些投訴處于管理的真空地帶。對此，西安市城管局向華商報復函稱，市委、市政府印發(fā)的《深入推進城市執(zhí)法體制改革改進城市管理實施方案》規(guī)定，關于建筑工地噪聲執(zhí)法工作職能于2017年6月1日后劃轉市城市管理局。但該項工作涉及到多個部門之間機構和人員的調整，目前，機構職能劃轉沒有到位。