新聞：平房q345無縫鋼管√質(zhì)量好-happy!

網(wǎng)財(cái)經(jīng)7月24日訊近日家安全管總局發(fā)布一則公告，依據(jù)《行政許可法》和《安全生產(chǎn)檢測檢驗(yàn)機(jī)構(gòu)管理規(guī)定》(家安全管總局令第12號公布，家安全管總局令第80號修正)、《安全評價(jià)機(jī)構(gòu)管理規(guī)定》(家安全管總局令第22號公布，家安全管總局令第63號、第80號修正)等相關(guān)規(guī)定，現(xiàn)予注銷資質(zhì)有效期屆滿未申請延續(xù)或申請延續(xù)未予批準(zhǔn)的北京百靈天地環(huán)?？萍脊煞萦邢薰镜?4家安全評價(jià)機(jī)構(gòu)、特種設(shè)備檢測研究院(家安全生產(chǎn)北京危險(xiǎn)品儲罐檢測檢驗(yàn)中心)等12家安全生產(chǎn)檢測檢驗(yàn)機(jī)構(gòu)甲級資質(zhì)。
1.熱軋（擠壓無縫鋼管）：圓管坯→加熱→穿孔→三輥斜軋、連軋或擠壓→脫管→定徑（或減徑）→冷卻→矯直→水壓試驗(yàn)（或探傷）→標(biāo)記→入庫

軋制無縫管的原料是圓管坯，圓管胚要經(jīng)過切割機(jī)的切割加工成長度約為1米的坯料，并經(jīng)傳送帶送到熔爐內(nèi)加熱。鋼坯被送入熔爐內(nèi)加熱，溫度大約為1200攝氏度。燃料為或。爐內(nèi)溫度控制是關(guān)鍵性的問題.圓管坯出爐后要經(jīng)過壓力穿孔機(jī)進(jìn)行穿空。一般較常見的穿孔機(jī)是錐形輥穿孔機(jī)，這種穿孔機(jī)生產(chǎn)效率高，產(chǎn)品質(zhì)量好，穿孔擴(kuò)徑量大，可穿多種鋼種。穿孔后，圓管坯就先后被三輥斜軋、連軋或擠壓。擠壓后要脫管定徑。

第四批環(huán)保督察正進(jìn)行，已受理群眾舉報(bào)10268件，問責(zé)938人。\r\n\r\n環(huán)境保護(hù)部今日舉行8月份例行新聞發(fā)布會，環(huán)保部政策法規(guī)司司長別濤介紹環(huán)境保護(hù)政策法規(guī)建設(shè)有關(guān)情況，并回答記者提問。環(huán)境保護(hù)部宣傳教育司巡視員劉友賓主持發(fā)布會，并通報(bào)重點(diǎn)工作進(jìn)展情況。\r\n\r\n劉友賓介紹，隨著近日第四批環(huán)保普察的進(jìn)駐，目前已實(shí)現(xiàn)了全31個(gè)省(區(qū)、市)環(huán)保督察全扭蓋。\r\n\r\n指出，環(huán)保督察聚焦高度關(guān)注、群眾反映強(qiáng)烈、社會影響惡劣的突出環(huán)境問題。
   定徑機(jī)通過錐形鉆頭高速旋轉(zhuǎn)入鋼胚打孔，形成鋼管。鋼管內(nèi)徑由定徑機(jī)鉆頭的外徑長度來確定。鋼管經(jīng)定徑后，進(jìn)入冷卻塔中，通過噴水冷卻，鋼管經(jīng)冷卻后，就要被矯直。

冷拔（軋）無縫鋼管的軋制方法較熱軋（擠壓無縫鋼管）復(fù)雜。它們的生產(chǎn)工藝流程前三步基本相同。不同之處從第四個(gè)步驟開始，圓管坯經(jīng)打空后，要打頭，退火。

其中：濟(jì)南市天橋區(qū)因區(qū)環(huán)保局、大橋街道對督查組查處的“散亂污”企業(yè)督促整改落實(shí)不到位，責(zé)令區(qū)環(huán)保局支部、大橋街道工委作書面檢查，在全區(qū)通報(bào)批評。淄博市委淄博高新區(qū)工作委員會辦公室、淄博高新技術(shù)產(chǎn)業(yè)開發(fā)區(qū)管理委員會辦公室因整改落實(shí)省級督查組發(fā)現(xiàn)的問題不力、未按時(shí)完成榮延超汽車拆解廠關(guān)停取締工作，責(zé)令經(jīng)濟(jì)發(fā)展局副局長、環(huán)保局組曹葉祿，寶山生態(tài)科技園區(qū)委董文明作書面檢查；對寶山生態(tài)科技園區(qū)委委員、副主任王承偉，城建辦副主任桑悌，環(huán)境察大隊(duì)科員、中隊(duì)長徐吉勇誡勉處理。
  退火后要用專門的酸性液體進(jìn)行酸洗。酸洗后，涂油。然后緊接著是經(jīng)過多道次冷拔（冷軋）再坯管，專門的熱處理。熱處理后，就要被矯直。鋼管經(jīng)矯直后由傳送帶送至金屬探傷機(jī)（或水壓實(shí)驗(yàn)）進(jìn)行內(nèi)部探傷。若鋼管內(nèi)部有裂紋，氣泡等問題，將被探測出。鋼管質(zhì)檢后還要通過嚴(yán)格的手工挑選。鋼管質(zhì)檢后，用油漆噴上編號、規(guī)格、生產(chǎn)批號等。并由吊車吊入倉庫中。
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目前，南海區(qū)針對新能源汽車及氫能產(chǎn)業(yè)，高起點(diǎn)運(yùn)作，精計(jì)劃實(shí)施，逐步形成“政策上提供支持”“配套上進(jìn)行高起點(diǎn)規(guī)劃”“技術(shù)研發(fā)上緊跟先進(jìn)水平”的發(fā)展格局。并在保障措施上提供政策扶持，做好“促進(jìn)燃料電池汽車商業(yè)化發(fā)展項(xiàng)目”佛山項(xiàng)目，積極推動公交車輛電動化，夯實(shí)充電基礎(chǔ)實(shí)施建設(shè)，強(qiáng)化招商引資力度，培育南海新能源汽車及氫能產(chǎn)業(yè)氛圍和市場，引導(dǎo)本土企業(yè)積極參與氫燃料電池汽車推廣應(yīng)用，大力發(fā)展新能源汽車及氫能產(chǎn)業(yè)，形成強(qiáng)大的新能源汽車整車綜合生產(chǎn)、核心零部件研發(fā)生產(chǎn)和配套設(shè)施生產(chǎn)能力。